2026年3月19日，小米汽车新一代SU7正式上市，推出标准版、Pro版、Max版三款配置，售价区间为21.99万元-30.39万元。
新一代SU7保留现款经典车身比例，外观升级主要集中在色彩与细节功能两方面。车色方面共提供9款选择，保留雅灰、珍珠白等6款热门配色，新增卡布里蓝、赤霞红、靛石绿三款全新车漆，材质工艺升级，色彩层次感更鲜明。
细节上，采用全新进气格栅，中央集成4D毫米波雷达，全系提供6款轮毂选装，包含3款全新设计轮毂。此外，全系标配Ultra同款电动前备箱，容积105L，支持8种开合方式。
内饰提供暮光红、迷雾紫、暗夜黑、砂陶米四种配色，新增两款色调贴合家用与商务场景。高频接触区域全部采用软质材料包裹，通过OEKO-TEX 100最高等级认证，用料安全可靠。
座椅升级是核心亮点，主驾支持18向电动调节，搭配腿托与10点按摩功能；副驾可选123°零重力座椅，后排座椅加厚填充物、优化躺倒角度，搭配专属睡眠头枕。座舱静谧性同步升级，全系标配四门静音夹层玻璃，Max版 further 优化NVH表现，隔音水平达到D级轿车标准。此外，新车还配备升级款抽屉式车载冰箱、3636mm环抱式氛围灯，以及与香氛品牌联名的车载香氛系统。
新一代SU7搭载四合一域控制系统，集成双4nm旗舰芯片，支持Wi-Fi 7、UWB等通信协议，系统响应速度与稳定性提升。智能座舱实现六屏联动，后排新增可移动控制屏幕，操作更灵活；全车拓展多个供电与磁吸接口，兼容多款生态配件，实现即插即用。
超级小爱语音全面升级，支持跨会话记忆、连续对话、模糊指令操控，覆盖95%车控功能，车外语音还能通过声纹识别排除干扰，操控精准度更高。新增“超级玩具箱”功能，搭配萌宠交互形象，提升座舱趣味性；超级任务功能联动手机完成场景化任务。
动力层面，新车全系标配小米超级电机V6s Plus，最高转速22000rpm，Max版零百加速3.08秒，最高时速265km/h，性能表现出色。续航与能耗同步优化，全系搭载CTB一体化电池，Pro版CLTC续航最长达902km，标准版综合电耗低至11.7kWh/100km；Max版支持高压快充，10%-80%充电最快12分钟，补能效率大幅提升。
驾控方面，新车首发小米蛟龙底盘，全系标配前双叉臂+后五连杆独立悬架，Pro版、Max版配备闭式双腔空气弹簧与CDC阻尼可变减振器，可智能适配路面状况。转向比优化至12.5:1，转弯直径11.4米，城区穿梭更灵活；全系标配前四活塞固定卡钳与265mm后宽胎，制动性能与抓地力提升。此外，湿滑路面AI监测、晕车舒缓模式等功能，让驾控兼顾运动性与舒适性。
新一代SU7全系标配高阶辅助驾驶硬件，包含1颗激光雷达、1颗4D毫米波雷达、11颗高清摄像头、12颗超声波雷达，搭配NVIDIA Thor计算平台，算力达700TOPS，感知无死角、响应更迅捷。摄像头采用ALD镀膜工艺，搭配高压清洗功能，恶劣天气下感知稳定性更强。
辅助驾驶系统升级XLA认知架构，从数据驱动转向认知驱动，复杂场景应对能力提升。新增语音控车、语音泊车功能，操作更简便；商场地库实现“车位级”领航，可精准导航至电梯口、充电桩，泊车效率大幅提升。系统还具备盲区防御、异常路况预判等能力，日常通勤、长途出行更省心。
安全是新车核心亮点之一，车身采用2200MPa超强钢，整车高强度钢与铝合金占比达90.3%，扭转刚度与抗冲击性能优异。顶部搭载内嵌式防滚架，四门配备超强钢防撞梁，侧面、顶部防护全面升级；全系标配9安全气囊，覆盖全席位防护。
电池包采用坦克级物理防护，底部配备1500MPa防刮横梁与防弹涂层，热安全标准远超国标，可实现热失控不扩散、不起火不爆炸。BMS电池管理系统响应速度快，搭配24小时车云预警，全天候守护电池安全。此外，新车配备门把手三重安全冗余设计，极端场景下可顺利开门逃生；新增车主管理模式，可限制动力、关闭高性能功能，借车、代驾场景更安全。
从新一代SU7围绕外观质感、内饰舒适、智能交互、动力驾控、辅助驾驶、安全防护六大维度做实用升级，摒弃冗余配置，聚焦用户日常用车核心需求，以扎实产品力切入C级纯电轿车市场。
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