Smart是德国梅赛德斯-奔驰旗下主打城市出行微型汽车品牌，以小巧、节能、智能为市场定位，多年来一直专注于轻奢微型城市代步车的研发，其产品设计注重轻量化与高安全性能，适配城市通勤和短途出行场景，品牌历史最早可追溯至1994年奔驰与瑞士Swatch的合作，现经过时代更迭，这家企业走在了电气化转型的路上，企业由奔驰和吉利合资运营，奔驰主导设计，吉利负责提供软硬件技术以及供应链。
得益于本土化生产优势，Smart现有的产品线覆盖紧凑型SUV和中型车，并逐步拓展出混动和纯电技术，打破了传统Smart在外人眼中的“袖珍”形象。但如果说，“离经叛道”的Smart也有别样的风采，你会怎么看呢？近期，最新工信部目录中有了精灵#6 EHD车型的申报信息。作为了解，新车定位中型车，整体的外观设计风格偏向运动，将搭载1.5T插混动力系统，另外提供后扰流板和制动卡钳作为选装件。
具体来看，Smart精灵#6的造型沿用“感性·灵锐”设计语言，强调设计中融入优雅和运动气质。整车的尺寸比相较于以往Smart车型大幅增加，参考工信部申报信息，新车长宽高来到了4906x1922x1508mm，轴距2926mm，作为一款中型车来说，体量可一点不显小。不过，新车采用了溜背轿跑的运动风格设计，新车如何相较Smart以往车型，在保证掀背轿车拥有灵活车身比例的同时，为家庭用户提供可观纵向内部空间，相信这是许多潜在用户群体关心的问题。
前脸部分的设计十分协调，贯穿式LED大灯组的设计有点像是借鉴了极氪007、极氪7X的样式，灯腔结构通透精致，在非点亮的状态下也有较出色的立体感，并且拉伸了整车的横向视觉宽度，突出了新能源车的设计特征。而且采用这类设计的车型，不出所料的话，前大灯会与车尾尾灯形成呼应，增强设计语言之间的协调呼应。
另外作为新能源车型，Smart精灵#6采用了封闭式前脸设计，并对前机盖进行了凹凸处理，丰富了肌肉线条感，同时前包围两侧设计导流槽，中部配备大尺寸进气格栅，进一步减少了风阻系数并强化了外观的运动属性。在驾驶辅助方面，新车的车顶上方还配备了激光雷达，为日后配备的高阶驾驶辅助系统提供了硬件感知支持。
视线转到车辆的侧面，新车的轿跑姿态在溜背式造型的衬托下颇为惹眼，不过让人没想到，Smart设计师并没有改用流行的半隐藏式门把手，而是选择保留沿用隐藏式门把手，以提升整车的科技感和简洁度。轮毂选择19英寸或20英寸两种规格，多幅式运动抛光轮圈和复古银边黑圈的样式丰富了用户的个性化选择空间，且新车有望配备无边框车门，相信会受到一部分年轻用户群体的欢迎。
车尾部分的造型堪称“细腻”，贯穿式LED尾灯组的设计与前大灯组形成呼应，细节上以内凹式工艺和熏黑处理为呈现效果，在灯光点亮时，预测会通过材质的反光浮现出类似漫反射的灯光效果，另外搭配尾部配备的主动式扰流板（可根据车速自动调节角度），提升空气动力学性能的同时，增添车辆的科技感。
结语
综合来看，Smart精灵#6的外观设计保留品牌核心设计元素的同时，大胆融入现代电动车的设计理念，通过贯穿式LED灯组、溜背造型、隐藏式门把手等细节，成功塑造出了一款简约时尚充满运动感的轿跑，整体设计贴合当下新能源车主流趋势，也展现了Smart品牌向高端化、大众方向发展的决心，可能会吸引一批关注科技感和运动感的年轻用户群体。
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