8-10月将上市的12款新车

别克至境L7，车长超5米、轴距3米，还带激光雷达和高通最新座舱芯片——这可不是概念车，而是即将在8到10月上市的12款重磅新车之一。

你还在看Model 3？等等党这次真的赢了。工信部最新一批申报名单里，藏着十几款即将上市的新车，从豪华行政轿车到硬派越野，从增程旅行车到智能轿跑，几乎每款都在“卷”到新高度。我扒了整整两天的申报信息和官图资料，发现这些车不光是参数堆料，很多细节背后藏着厂商对未来出行的重新思考。今天我就带大家逐个拆解，看看哪些车真值得等，哪些只是“看起来很美”。

别克至境L7：美式豪华的电动化答卷

这车名字听着陌生，但它是别克“至境”子品牌的首款量产车，定位中大型轿车，车长5032mm，轴距3000mm，空间直接对标蔚来ET7和比亚迪汉EV。第一眼看到官图，我就被那个“银河星空展翼大灯”吸引住了——这不是简单的LED灯带，而是通过多层透镜和动态点亮逻辑，营造出星轨流动的视觉效果。说白了，它想让你在夜晚一眼认出：这是台有仪式感的别克。

动力上，它用的是1.5T增程系统+后置252kW电机，纯电续航没给具体数字，但馈电油耗应该不会太高。真正让我感兴趣的是它首发的Momenta R6飞轮大模型和高通SA8775P座舱芯片。前者是Momenta最新一代智驾系统，支持L2++级辅助驾驶，意味着它能在高速和城市快速路上实现自动变道、匝道进出等操作；后者则是目前车规级最强的座舱芯片之一，运行丝滑是基本操作，关键是能支持多屏联动和AI语音助手的本地化处理。

试想一下：你下班堵在路上，语音助手不仅能帮你订餐、调空调，还能根据你的习惯自动切换驾驶模式——这才是智能座舱该有的样子。不过，别克的新能源品牌认知度还是个未知数，它能不能打过特斯拉和蔚来，还得看终端定价和用户口碑。

特斯拉Model 3+：低调的“性能小改”

Model 3又要更新了？没错，这次叫Model 3+，尾标都给你标上了。外观几乎没变，还是那个极简风格，唯一的区别是尾灯改成了C字形，看着更锐利一些。但别被外表骗了，它的后置电机最大功率提到了225kW，比现款多了31kW，相当于多了42马力。配合78.4kWh的LG三元锂电池，CLTC续航有望突破800km。

这车的定位很清晰：不搞花里胡哨的配置升级，只把动力和续航拉满。就像一台“轻度性能版”Model 3，适合那些想要更强动力但又不想上Performance版的用户。不过，它依然没有激光雷达，智驾系统还是FSD那一套，在华为、小鹏纷纷上马高阶智驾的今天，特斯拉的“纯视觉”路线还能走多远？ 这是个值得思考的问题。

享界S9T：鸿蒙智行的“瓦罐”野心

旅行车在国内一直不温不火，但享界S9T来了——它是鸿蒙智行首款旅行车，车长5160mm，轴距3050mm，后备厢空间比三厢版S9大了一圈，装婴儿车、滑雪板都不在话下。外观上，它延续了S9的设计语言，但换装了密辐轮圈和星云尾灯，显得更优雅。

它提供增程和纯电双版本。增程版综合续航超1300km，纯电版零百加速最快3.9秒，还搭载了华为ADS 4.0智驾系统和鸿蒙座舱。说实话，这车最打动我的不是性能，而是它的“生活方式属性”——开它去露营、自驾，既有面子又有里子。不过，旅行车在国内的认知度还是短板，它能不能打破“三厢才高级”的固有观念，得看市场教育做得怎么样。

吉利银河星耀6：雷神EM-i系统的又一力作

银河L6卖得不错，现在又来了个星耀6。新车长4806mm，用的是最新的雷神EM-i超混系统，1.5L自吸发动机+电机，参考银河A7的2.67L/100km馈电油耗，星耀6的能耗表现应该很亮眼。

设计上，它延续了银河家族的直瀑格栅和分体大灯，但整体更扁平、更运动。我猜它的目标用户是那些想要低油耗又不想牺牲驾驶质感的年轻家庭。不过，这个级别竞争太激烈了，比亚迪秦L、长安启源A07都在盯着这块市场，星耀6能不能杀出重围，还得看定价和终端优惠。

坦克400 Hi4-Z激光雷达版：硬派SUV也能“高智商”

坦克400本就以“机甲风”出圈，现在又来了激光雷达版。Hi4-Z版本用2.0T+双电机，零百加速预计进4秒，还带三把锁和机械四驱。这车有意思的地方在于，它既保留了硬派越野的“硬骨头”，又加入了高阶智驾硬件，意味着你既能去阿拉善撒野，也能在高速上轻松开启NOA。

这不就是“能文能武”的典范吗？ 不过，激光雷达在越野时会不会被泥沙糊住？系统能不能识别非铺装路面的障碍物？这些问题还得等实测才能回答。

东风奕派eπ007+：15万级轿跑的“智驾平权”

eπ007本就是性价比选手，现在加了个“+”，意味着它上了激光雷达，支持高阶智驾。增程和纯电双版本，双电机版零百3.9秒，还支持4C快充。在15万级市场，敢这么堆料的不多。它的对手是零跑C01和长安启源A07，但有了激光雷达，智能化这块就占了先机。

比亚迪宋L GT：性能版来了！

宋L EV已经够运动了，现在又出GT版。后驱版电机功率提到170kW，四驱版综合功率390kW，零百或进4秒级，还全系标配激光雷达。这明显是冲着特斯拉Model Y Performance去的。不过，比亚迪的运动调校一向偏舒适，GT版能不能真正“战斗”起来，还得试过才知道。

新款星越L：动力升级，200kW 2.0T来了

星越L一直是15万级SUV的标杆，新款换上了领克03+同款的200kW 2.0T发动机，动力提升明显。虽然没上混动，但对喜欢纯粹燃油驾驶感的用户来说，这反而是加分项。

领克07 EM-P、锐胜M8、奥迪A6L e-tron、蔚来ET9 Horizon Edition

这几款也各有亮点：领克07 EM-P上了激光雷达，锐胜M8是7/9座MPV，奥迪A6L e-tron轴距加长、用华为智驾，蔚来ET9特别版双拼色+600kW快充。每一款都在细分市场里精准卡位。

总结：等等党真的赢了？

这12款车，从技术上看，激光雷达、高阶智驾、超充、长续航已成为高端车型的“标配”；从定位看，厂商越来越懂用户需求——要性能、要智能、也要生活方式。

问题是：你会为这些新功能多花多少钱？ 是选成熟的现款，还是赌一把新款？欢迎在评论区聊聊你的想法。

我也会持续关注这些车的试驾动态，有任何一手信息，第一时间分享给大家。

祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。