现在咱们老百姓买车,尤其是家里要添一辆新车的时候,真是有点挑花眼了。
打开手机一看,各种新车消息铺天盖地,今天这个品牌发布了新技术,明天那个品牌又出了个新车型,什么小米、华为都来造车了,更别说吉利、比亚迪这些老牌子,一个个都铆足了劲儿。
大家都在说新能源好,省油还环保,车里还有大屏幕、大冰箱,坐着跟家里沙发一样舒服。
可话说回来,这么多车,到底哪一辆才是真正适合咱们中国家庭的呢?
是那些看着花里胡哨、配置堆得老高的车,还是那些实实在在,能解决咱们日常出行各种问题的车?
就在大家伙儿还在琢磨这事儿的时候,奇瑞,这个咱们印象里一直埋头搞技术的“理工男”,带着它的子品牌捷途,准备推出一款新车,叫捷途山海L7 PLUS,还说了,8月18号就开始预售。
这车到底怎么样?
能不能给咱们这些想买家用车的普通人一个满意的答案?
今天咱们就来好好聊聊,把这台车里里外外都看个明白。
首先,买车得看“三大件”,现在新能源车虽然结构变了,但道理还是一样,动力系统是核心。
现在市面上的混动车,比亚迪的DM-i技术确实厉害,大家都认。
那奇瑞这回拿出的这套“鲲鹏超能混动C-DM”系统,到底有啥真本事呢?
简单来说,它不光是想着怎么给你省油,还想着怎么让你在需要的时候有劲儿。
它的核心是一台专门为混动系统开发的1.5T发动机,这可不是把普通汽油发动机直接拿来用,而是里里外外都重新设计过的,目的就是为了在跟电机配合的时候效率最高。
然后配上一个很聪明的变速箱,这个变速箱就像个总指挥,能瞬间判断你现在是该用电跑,还是该用油跑,或者干脆让油和电一起上,保证车子总是在最给力也最省钱的状态。
咱们不谈那些复杂的术语,就看实实在在的数据,它的综合功率能达到265千瓦,扭矩有530牛·米,这个力道,跟一些价格贵得多的六缸发动机差不多了。
这意味着什么呢?
意味着你满载着一家老小,在高速上想超个车,一脚油门下去,车子能立刻给你响应,7秒钟就能从静止加速到一百公里每小时,让你超车的时候心里有底,安安全全。
而在城里堵车的时候,它又可以多用电,开起来又安静又平顺,跟开一台纯电车没啥区别,这样一来,动力和省油这两个看似矛盾的事儿,它就都给你解决了。
说完了动力,咱们再聊聊坐车舒不舒服,开着安不安全。
这可是家里有老人和孩子最关心的事儿。
捷途山海L7 PLUS这次用了两个挺厉害的东西,一个是CDC电磁悬挂,一个是磐石车身。
这个CDC悬挂听着挺高级,其实原理挺好懂。
你就把它想象成车子装了一套能自动调节软硬的“智能鞋”,路面平坦的时候,它就变得硬一点,车身开着稳当不晃悠;要是遇到坑坑洼洼的烂路,它能在一瞬间就变软,把那些颠簸都过滤掉,这样坐在车里的人,尤其是后排的家人,就不会觉得难受。
这可不是什么花架子,是实实在在提升乘坐体验的技术。
再说说那个“磐石车身”,厂家说它的车身抗扭能力达到了25000牛·米/度,车身上用了超过百分之八十的高强度钢材。
这些数字咱们老百姓可能没啥概念,换个说法就是,这台车的骨架非常非常结实,就像一个移动的“安全堡垒”,万一发生碰撞,能最大限度地保护车里人的安全。
奇瑞这种在咱们看不见的地方下功夫的做法,确实让人觉得挺踏实,也看出了咱们中国品牌现在是越来越有实力了。
当然了,光有结实的身体还不够,脑子也得聪明。
现在的车都讲究个“智能化”,捷途山海L7 PLUS配了一套叫“猎鹰500”的驾驶辅助系统。
现在很多车的智能驾驶还只能在高速上用用,但这套系统更进一步,多了一个“城市记忆领航”的功能。
这是啥意思呢?
就是说,它能学习你平时上下班常走的路,在你开这条路的时候,它就能帮你一把,在一定程度上实现自动跟车、拐弯,能大大减轻咱们在城市里开车,尤其是在高峰期通勤的疲劳感。
车里那块15.6英寸的大屏幕也挺有意思,叫“向日葵屏”,谁在跟它说话,它就能自动转向谁,这种小细节让人感觉这车挺有人情味的,技术不再是冷冰冰的,而是真正在为我们服务。
最后,咱们必须得说说空间,这对于一台七座车来说是顶顶重要的。
咱们中国人买车,就喜欢大的,尤其是现在家里有俩娃甚至仨娃的,一个“真七座”就成了硬性需求。
捷途山海L7 PLUS在这方面显然是下足了功夫。
它的车长超过了4米8,轴距也达到了2米82,这个尺寸保证了车里的空间足够宽敞。
最关键的是,它不只是简单地塞了七个座位进去,而是把这七个座位玩出了花样。
车里每一个座位都能用电来调节,这在同级别的车里可不多见。
更厉害的是,它的座椅组合方式多达32种,还能变出4种“大床模式”。
你可以想象一下,周末带着孩子出去玩,把第二排、第三排座椅全部放平,车里就成了一张舒服的大床,孩子们可以在里面午睡;长途开车累了,在服务区休息的时候,还能打开座椅的加热、通风和按摩功能,好好放松一下。
这种灵活多变的空间设计,让这台车不仅仅是个交通工具,更像一个可以移动的、充满乐趣的“家”。
它彻底解决了好多七座车第三排就是个小板凳,只能临时坐小孩的尴尬问题。
总的看下来,捷途山海L7 PLUS这台车,没有去追那些花里胡哨的噱头,而是踏踏实实地把一台家用SUV该做好的地方都做好了。
它有强劲又省钱的动力,有舒服又安全的底盘和车身,有实用不花哨的智能科技,还有一个能满足全家人各种需求的超大灵活空间。
更别提它那超过1500公里的综合续航里程了,光用电就能跑222公里,平时在城里上下班基本不用烧油,真要出远门,比如来个跨省自驾游,也完全没有里程焦虑,彻底解决了大家对新能源车跑不远的担心。
它就像一个靠谱的家庭伙伴,在你看得见和看不见的地方,都为你和你的家人想到了。
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