选择摩托车通常需要你做出妥协。例如，杜卡迪 Panigale V4 或雅马哈 R1等超级跑车的设计初衷是创造快速圈速。出于显而易见的原因，它们并非日常骑行的最佳选择。同样，哈雷戴维森 Pan America或本田金翼虽然能让你长途跋涉，但它们并不能让你每次转弯都激情澎湃。
然而，制造商意识到并非每个人都想购买一辆用于不同用途的摩托车。因此，他们开发的摩托车功能多样，而非专注于某一方面。我们认为，多功能中型摩托车是满足这些需求的最佳选择。它们的排量在 600-800cc 之间，动力强劲，足以让经验丰富的骑手保持专注，同时又轻便易用，方便新手骑手。无论是在高速公路上驰骋，还是在山间穿梭，还是在车流中穿梭，这些多功能摩托车都能胜任，而且价格实惠。
为了给您提供最新、最准确的信息，编写本文所用的数据均来自权威来源，例如 Yamaha Motorsports、Honda Powersports、Triumph USA、Suzuki Cycles 和其他制造商的官方网站。
10、春风摩托 Ibex 800E
价格：10,299 美元
春风摩托 (CFMoto)或许是进入美国市场的新人，但凭借其多样化且高性价比的产品，它已成功吸引了众多眼球。其中一款产品便是 Ibex 800E。与首次推出时不同，Ibex 800现在只有一个版本，针对公路和越野性能进行了优化。在众多中型探险摩托车中，Ibex 800E 凭借其迷人的造型、源自 KTM 的 799cc 并列双缸发动机带来的强劲性能以及独特的配置脱颖而出。它甚至配备了位于后部的雷达，可以实现盲点监控等实用的安全功能。
规格
9、铃木V-Strom 800
价格：10,109 美元
在铃木的探险摩托车系列中， V -Strom 800位于V-Strom 650和V-Strom 1050之间。它使用并列双缸发动机，不同于其较小和较大兄弟车型上的 V 型双缸发动机。话虽如此，776cc 液冷发动机采用 270 度点火顺序，有助于模仿其他 V-Strom 上的一些 V 型双缸特性。铃木提供四种版本的 V-Strom 800——标准版、旅行版、DE 和 DE 探险版。顾名思义，基础版和旅行版专注于公路，配备 19 英寸前轮和 17 英寸后轮。而 DE 和 DE 探险版配备 21/17 英寸轮毂。此外，顶配版还配备完全可调的长行程悬架，以获得更好的越野能力。
规格
8、凯旋老虎运动660
价格：9,965 美元
这是凯旋 (Triumph) 的中排量摩托车，去年进行了小幅升级。升级后，Tiger Sport 660标配了弯道 ABS 防抱死制动系统 (ABS)、全新“运动”模式、双向快速换挡杆以及智能手机连接功能。它继续搭载凯旋 660cc 液冷直列三缸发动机，可输出 81 马力和 47 磅英尺的扭矩。这款探险旅行摩托车采用管状钢制框架，并由 USD 前叉和单震悬挂。4.5 加仑的油箱容量使其成为一款多功能摩托车，适合公路旅行和城市骑行。此外，5.9 英寸的悬架行程使其能够应对一些越野路况。
规格
7、本田CBR650R电子离合器
价格：9,899 美元
本田CBR650R是少数几款在性能与日常骑行之间取得良好平衡的运动摩托车之一。其 649cc 液冷直列四缸发动机性能出色，而相对舒适的人体工程学设计则确保您无需忍受夜班带来的背痛。本田在之前的更新中为这款摩托车引入了电子离合器技术。它本质上是快速换挡器的智能版本。启用后，您在降档、升档，甚至从静止起步时，都无需费力踩下离合器。总而言之，CBR650R 是一款外观高端的运动摩托车，配备 5 英寸液晶显示屏、智能手机连接和牵引力控制等现代功能。
规格
6、铃木GSX-8R
价格：9,699 美元
铃木GSX-8R秉承与 CBR650R 相同的理念。然而，与本田不同，这款中排量运动摩托车更专注于运动旅行，而非赛道利器。为了实现这一目标，铃木为 GSX-8R 配备了与您之前读到的 V-Strom 800 相同的发动机。它与其同门兄弟 GSX-8S 共享底盘。鉴于其运动摩托车的血统，这款整流罩兄弟车型配备了昭和悬架，以提高灵活性和反馈性能。在车载技术方面，它配备了铃木智能驾驶系统，该系统包含牵引力控制、双向快速换挡、多种驾驶模式等功能。
规格
5、雅马哈MT-07
价格：8,599 美元
这是雅马哈最受欢迎的裸车，而且名副其实。它兼具裸车的多功能性和舒适性，以及雅马哈 689cc 液冷并列双缸发动机的性能和可靠性。这款发动机也应用于 R7 和 Tenere 700，以健康的中低速性能而闻名，让您轻松驾驭 MT-07。经过最新升级，MT-07 的外观和质感更加高端，拥有未来感十足的造型和现代配置。雅马哈还为这款运动型裸车配备了 USD 前叉、新型旋锻轮毂和顶部双四活塞径向安装卡钳，以提升驾驶体验。
规格
4、凯旋三叉戟 660
价格：8,595 美元
Triumph 的复古敞篷跑车外观相当抢眼，尤其是在最新升级版中引入了全新涂装。除了 Tiger Sport 660 的所有新增功能外，Trident 660还配备了巡航控制，带来轻松惬意的公路巡航体验。其核心动力来自 660cc 液冷三缸发动机，其调校与其探险旅行版兄弟车型保持一致。对于那些不喜欢 MT-07 未来感外观的车主来说，Trident 660 拥有更强劲的性能和更高规格的硬件，例如 Showa 悬架系统，是一个不错的选择。
规格
3、本田CB750大黄蜂
价格：7,999 美元
CB750 Hornet 的基本配置与 MT-07 和 Trident 660 相同，但与其主要竞争对手相比，它的外观更为简洁。然而，Hornet 在其他多个方面都胜过竞争对手。755cc 液冷并列双缸发动机的性能是三者中最强的。此外，它的座椅高度为 31.3 英寸，低于 MT-07 和 Trident 660。Hornet 的另一个优势是其更大的 4 加仑油箱容量和更长的轴距，这让它拥有更强的续航能力。在电子设备方面，它与同类产品不相上下，拥有一些独有的功能，例如前轮离地控制和发动机制动模式。
规格
2、川崎Vulcan S
价格：7,399 美元
Vulcan S 于 2015 年首次推出，与我们过去熟悉的 Vulcan 车型相比，它有着巨大的变化。Vulcan S采用的是高转速并列双缸发动机，不同于其前代车型低功率、高扭矩的 V 型双缸发动机。川崎将 Vulcan S 定位为运动巡航车，因为它的动力源自 Ninja 650 和 Z650。当然，川崎对发动机内部进行了改动，以适应 Vulcan S 的巡航车特性。Vulcan 中低座椅、中置脚踏板和高车把的设计，让骑行姿势更加轻松自在。然而，它缺少一些现代化的功能，仅配备了半数字仪表盘和选装的 ABS 防抱死系统。
规格
1、皇家恩菲尔德熊650
价格：6,849 美元
Bear 650 是 Interceptor 650 期待已久的升级版。作为 Royal Enfield 650 双缸摩托车中的一款全能型摩托车，它现在是我们的首选。它的外观和感觉更加高档，同时保留了我们在 Royal Enfield 摩托车上熟悉的复古风格。车载技术也更加现代，Bear 650 借用了 Himalayan 450 清爽的 TFT 和可切换 ABS。它的核心是熟悉的 649cc 风冷/油冷并列双缸发动机，但它在这款摩托车上产生更大的峰值扭矩。Royal Enfield 还赋予 Bear 650 更强的越野能力，采用更坚固的车架和 19/17 英寸车轮设置，而 Interceptor 650 两端的车轮都是 18 英寸。
规格
全部评论 （0）