家人们！近车圈又炸锅了！隔壁老王试驾完2026款沃尔沃S60，直呼“这价格太狠了”！官方指导价看着30万起，但终端后，入门版居然能杀到19万多！这是什么概念？以前这个价位，咱只能看看迈腾、凯美瑞这些合资B级车，现在直接能上豪华品牌沃尔沃，这波操作，隔壁BBA估计都得捏把汗！
外观：北欧简约风，耐看但不够“炸”
2026款S60样子还是咱熟悉的沃尔沃味儿。前脸那标志性的“锤子造型”大灯（官方叫“雷神之锤”），辨识度杠杠的，车尾“斧头尾灯”也挺有特色。整体线条流畅，属于那种越看越顺眼的类型。不过，跟现在满大街的国产“机甲风”、“溜背造型”比，S60确实显得有点“佛系”。新出的森莓红、松湖绿颜色，官方说很年轻，但老王觉得放在S60这偏稳重的车身上，有点“硬凹时尚”的感觉，看个人喜好吧。
内饰：环保是亮点，屏幕有点“小”
坐进车里，第一感觉是“熟悉”。中控还是那块竖屏，12.3英寸仪表盘+9英寸中控屏，放在2026年，确实有点“小家子气”了。现在国产车动不动就大屏、副驾娱乐屏，S60这套显得跟不上趟。但！北欧风的做工用料是真扎实，按键手感也舒服，特别是高配上的水晶挡把，一下把档次拉起来了。不过低配的塑料挡把，就有点对不起“豪华”俩字了。环保是沃尔沃的强项，新车里几乎没味儿，家里有娃的宝妈宝爸肯定爱。
配置：安全是王道，车机有点“慢”
配置调整是重点！老王惊喜的是，入门版B4智逸豪华版，居然标配了自适应巡航和自动防眩目后视镜！以前这可是高配才有的福利，跑高速、市区堵车，这功能太实用了。顶配B5智雅运动版也把360度全景影像配齐了，解决停车难题。安全方面，沃尔沃从不马虎，City Safety城市安全系统全系标配，主动刹车、车道保持、疲劳提醒都有，老王特意试了主动刹车，反应贼灵敏，安全感爆棚！不过有个小槽点，车机芯片从高通换成了英特尔，说是为了稳定和升级，但实际用起来，语音识别、切导航偶尔会卡顿，跟现在用8295芯片的国产车比，确实慢了半拍。
空间&舒适：够用但不算宽敞，噪音是短板
空间嘛，S60表现中规中矩。轴距2872mm，后排腿部空间够用，但中间地台凸起高，坐三个大人有点挤。后备箱容积也一般，家庭用户装大件可能有点费劲。座椅支撑性不错，但填充偏硬，长途坐久了屁股会抗议。隔音是S60的弱项，跑高速风噪胎噪挺明显，急加速发动机声音也容易传进来。过烂路悬挂过滤还行，但调校偏硬，车身跳动感比较强，舒适性不如同级的日系车。
动力：欧洲味儿足，操控有惊喜
动力是S60的强项！B4版2.0T+48V轻混，197马力配7速双离合；B5版250马力配8AT。老王试驾感觉B5动力储备足，后段加速有劲儿，换挡平顺。B4更省油，城里开够用，但急加速反应稍慢。7速双离合低速时平顺性不如8AT，堵车跟车偶尔有轻微顿挫。底盘调校偏运动，过弯侧倾小，方向盘指哪打哪，开起来有“欧洲车”那味儿，操控爽，但乘客舒适性就牺牲了点。
性价比：降价是真香，养车要掂量
按原价看，S60竞争力一般，毕竟现在20多万能买配置更高的国产新能源了。但！后19万起的价格，买台豪华品牌中型车，吸引力直接拉满！尤其看重品牌、安全，预算又卡在20万左右的朋友，S60确实值得列入清单。不过，沃尔沃保养不便宜，小保养一次1200左右，比同价位合资车贵不少，这点得提前算算账。
老王总结：
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