九家车企突然集体承诺"60天账期"，这事儿怎么看都像是一场精心策划的公关秀。当比亚迪、一汽、东风这些行业巨头突然齐刷刷地站出来表态，我们是不是该问问：早干嘛去了？
看看这些企业的声明，简直让人哭笑不得。赛力斯说"一直以来"都是60天账期，广汽表示"将一如既往"，吉利、长安这些企业突然就"统一"了标准。这不就是典型的"政策来了赶紧表态"吗？更讽刺的是，《保障中小企业款项支付条例》6月1日才正式实施，这些企业6月10日就集体"幡然醒悟"了。没有这个条例，他们是不是还要继续拖欠下去？
账期问题背后，是赤裸裸的行业霸权。大企业压榨小供应商，这在国内制造业早就是公开的秘密。三个月账期是常态，半年不结款的也不少见。多少中小企业主为了追讨货款，跑断了腿、磨破了嘴？他们拿着大企业的订单，却要自己垫资生产，最后连本钱都收不回来。这不是做生意，这是在玩俄罗斯轮盘赌！
这些车企的声明里，字里行间都透着股傲慢。"统一至60天内"？说得好像是在施恩似的。拜托，这本来就是你们该做的！按合同付款难道不是最基本的商业道德吗？什么时候连按时付款都成了值得表扬的美德了？更可笑的是，他们把这个叫做"承诺"。按时给钱还需要承诺？那是不是吃饭睡觉也要发个声明承诺一下？
看看现实吧。多少供应商被大企业拖垮？我认识一个做汽车零配件的老王，给某车企供货三年，被拖欠了四百多万。为了维持工厂运转，他把房子都抵押了。最后去要账，对方财务轻飘飘一句"走流程"就把他打发了。这样的故事，每天都在上演。大企业靠着账期游戏，把经营风险全部转嫁给中小企业，这不是弱肉强食是什么？
《条例》出台当然是好事，但关键在执行。60天的规定不是今天才有，早在2020年的《保障中小企业款项支付条例》里就明确了。为什么直到现在，这些车企才突然想起来要遵守？如果没有严厉的处罚措施，这些承诺就是一张空头支票。要知道，对年营收几百亿的车企来说，那点滞纳金连利息都不够。
更值得警惕的是这种"运动式"整改的思维。平时不把规矩当回事，等监管来了就搞突击表态。这不是诚信经营，这是在应付检查。如果连最基本的商业诚信都要靠强制才能实现，我们的市场环境得糟糕到什么程度？这些车企在发布会上大谈"社会责任"的时候，脸不红吗？
说到底，商业文明不是靠几个承诺就能建立的。需要的是契约精神的真正觉醒，是对市场规则的敬畏。大企业要有大担当，不能总想着靠欺负小供应商来转嫁风险。监管部门更要动真格，让违规者付出代价，而不是让他们把承诺当广告打。
看着这些车企的声明，我突然想起菜市场里那些缺斤短两的小贩。被顾客发现了，就赶紧补上，还要说句"下次一定给够"。不同的是，小贩怕的是顾客不来，而这些车企怕的，不过是罚款而已。
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