十万预算也能开上大众SUV
10万元左右预算，在过去想买一辆紧凑级SUV，几乎是国产车的天下。像哈弗H6、吉利博越、长安CS75 PLUS这些车型，别说配置丰富，连入门款都难以下探到这个价格区间。但随着新能源汽车的崛起，传统燃油车市场受到冲击，各大厂商纷纷调低售价，10万元买合资SUV，已不再是天方夜谭。
大众途岳的出现，正好填补了这一市场空白。这款紧凑级SUV不仅搭载了大众经典的1.5T发动机+DSG变速箱组合，还在终端价格上给出了极具诱惑力的优惠。入门款车型甚至不到8万元，加上购置税和保险，全部办下来仅9万出头，性价比极高。
品牌+口碑+价格三重加持
大众的品牌影响力，一直是消费者心中的“金字招牌”。尤其是在二三线城市，大众的车型往往意味着稳定、可靠、耐用。途岳不仅继承了这些优良传统，还凭借亲民的价格迅速赢得了市场青睐。6月份单月销量突破13935辆，就是最好的证明。
在口碑方面，途岳也并未让人失望。无论是动力响应、操控表现，还是内饰做工、配置水平，都展现出合资品牌的水准。尤其是在当前价格下，买到一台德系SUV，对于预算有限但又追求品质的消费者来说，无疑是个极具吸引力的选择。
外观设计年轻动感
别看途岳是大众的入门SUV，它的外观设计可一点都不“低调”。前脸采用了分体式进气格栅，上格栅与两侧LED大灯相连，视觉效果拉伸得更宽。下格栅尺寸更大，搭配熏黑中网和犀利的大灯造型，整体显得更有攻击性。
尾部的贯穿式尾灯设计也紧跟潮流，笔直的腰线从前轮拱一路延伸至A柱下方，营造出前低后高的姿态，让整车看起来更有层次感。年轻人看了都心动，这可不是吹的。
空间表现超出预期
虽然途岳的车身尺寸不算大，长宽高分别为4355mm、1762mm、1605mm，轴距2651mm，但大众在空间利用上一向有“魔术师”之称。实际乘坐体验中，即使是身高1米6的女性用户，坐在后排也能轻松翘起二郎腿。
后备箱的容积也很可观，后排座椅还支持放平，进一步拓展储物空间。无论是日常通勤还是周末出游，都能轻松应对各种场景，实用性相当高。
内饰设计年轻化升级
坐进车内，途岳的座舱风格一改大众以往的沉稳形象，青色内饰配色非常，配合大量软性材质包裹，营造出轻奢又不失运动感的氛围。中控区域布局简洁，12英寸多媒体屏幕和8英寸液晶仪表盘提升了科技感。
在配置方面，途岳也毫不吝啬。除了基础的安全气囊配置外，部分车型还配备了第一排中央安全气囊、360度全景影像、全速自适应巡航以及L2级驾驶辅助系统，科技配置在同价位中颇具竞争力。
动力调校延续德系精髓
提到大众，很多人第一反应是“稳”，但其实大众的真正看家本领是操控和驾驶质感。途岳搭载了1.5L自然吸气或1.5T涡轮增压发动机，其中1.5T版本最大功率160马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7挡干式双离合变速箱。
虽然干式双离合变速箱在极端工况下容易过热，但在日常驾驶中，它的响应速度非常快，换挡逻辑也清晰，驾驶体验比同级日系车更带感。底盘调校依旧扎实，弯道表现可圈可点。
十万级德系SUV值得入手吗
在如今的市场环境下，能用不到10万元的价格入手一台合资SUV，确实令人眼前一亮。大众途岳不仅品牌可靠、配置丰富，外观和空间也都可圈可点，性价比优势明显。
当然，如果你对动力平顺性要求极高，或者经常在拥堵城市中行驶，可能需要多试驾几次再做决定。但对于追求品质、预算有限的年轻用户来说，途岳无疑是一个值得认真考虑的选项。
未来市场或迎来更大变化
随着燃油车价格不断下探，合资品牌与国产车型之间的竞争将更加激烈。途岳的热销，或许只是这场价格战的开始。未来，我们或许能看到更多合资车型以更亲民的姿态进入市场，为消费者带来更多选择。
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