眼下车市里新奇的东西很多,冰箱、大屏的都有,看热闹的人不少。但是如果你把车子开回家过日子的话,并不是所有的新鲜事物都是好的选择,在这里你还是要选一个省心省钱又安全的好车型才好一些。”
说到底,这道题怎么选心里有数的人早就想明白了,并不会天天盯着那块死机的大屏幕发愁。
买辆车有什么用?
就是希望将来几年能过得比较舒服。
这辆车是否可以让你少操心、省冤枉钱,这才是生活中好的伙伴。
为了追求一时的虚荣心,选了一辆看起来很花哨但实际上有很多毛病的老车的话,那真的是自找苦吃。
想想看,在高速公路上行驶,或者在城市里穿梭的时候,厚实的结构强度以及安全配置就是那种真刀实干撞出来的“免伤盾牌”。
中保研三项全优,中汽研五星评价,这样的硬指标就是老百姓安稳入睡的保证。
安全这事儿,底线就是不能出问题了,并不是靠吹出来的,在保障方面是实实在在的。
再来说说钱袋子的问题,油费就是一大部分。
很多人认为SUV油耗高,其实这台CR-V就不费油。
WLTC工况下百公里五个多油,一公里算下来就是三毛多。
我之前说错了,其实五毛钱左右的油费省下来给老婆买个包或者给孩子报一个培训班怎么样?
在加油站看油表的时候,心里就特别踏实。
说到省心,心脏才是最重要的。
五次“沃德十佳”的发动机,在汽车界可是奥斯卡级别的。
新势力车配置堆得跟网吧一样多,但是没用几年电子元件就开始闹脾气了,在这期间你经常要往修理厂跑一趟两趟的,请问老板都快混成了亲兄弟了吧?真是烦人啊。
CR-V这种“老黄牛”的逻辑,只要做好正常的保养工作的话,在行驶十几万公里之后仍然能够保持良好的状态,“踏实的感觉”是电子堆出来的车所不能给予的。
东风本田CR-V其实就是一本教人如何实现全生命周期价值的教材。
它不做那些虚头巴脑的营销,踏踏实实把分内事做好。
看看宣传册里是怎么说的,这辆车能让车主长期获益靠的就是一股子劲儿。
刚到店买车的朋友整天都在说“我要面子、要大屏”,可是等到车买回来开上两三年之后,心态肯定会变。
修理厂的账单让人担心,加油站油价表也使人心烦意乱,在想换车的时候二手价格更是一笔心痛。
这时候才明白,为了那些花哨配置而付出的溢价其实是为自己冲动的行为买单。
老司机心里有一杆秤,买车要从“全生命周期”来考虑,在你手里的几年时间里可以省去多少麻烦、花出多少钱。
我们得好好聊聊,堆配置的新势力车到底能不能经受住时间的考验?
我觉得电子元件寿命是有上限的,堆得越多将来坏掉的概率就越高。
那么买车到底是买个大玩具,还是购买生活中的一个工具?
现在的汽车市场为了卖点,恨不得把家里所有的电器都搬进车里去,但是当新鲜劲儿过去之后剩下的都是日常用车的琐碎事情了,并且踏实可靠的底气才是我们应该花钱的地方。
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