听说岚图泰山Ultra最近有个大新闻，好多人都在讨论，因为它L3级别的智能驾驶技术，看样子很快就能跟大家见面了。
这消息还是岚图的老总卢放亲自透露的呢。
据说他们家这款泰山Ultra，搭载了L3级别的辅助驾驶系统，网上还流出了相关视频。
这套系统用了华为乾崑智驾ADS 4的技术，车上装了四颗激光雷达，还有三十二个各种各样的智能传感器，这些配置加起来，直接就对标现在市场上那些顶尖的智能驾驶车型，比如问界M9那样的高端货。
卢放特地强调了一点，他说，对他们来说，行车安全这事儿才是最最关键的。所以，泰山Ultra在设计的时候，把安全防护做到了极致，用的是全面双倍安全冗余设计。这意思就是，车子里的很多关键安全系统，都有两套，甚至更多套备用的。
万一其中一套出了点小状况，另一套立马就能顶上去，保证车子还能稳稳当当地开，或者能安全停下。这就像给车子上了双重保险，大大提升了在各种复杂路况下的安全性，让驾驶员和乘客都能更放心。
这项技术现在已经进入最后的验证阶段了，卢放也承诺说，大家不用等太久，很快就能体验到。
说到泰山Ultra的市场表现，它在去年十二月份的交付量达到了三千一百五十四辆，累计加起来已经突破了五千辆。对于一款定价在四十万以上的高端SUV来说，这样的成绩确实挺亮眼的，说明它在竞争激烈的市场里还是很受欢迎的。
要是岚图泰山Ultra真的能成为市面上第一款实现L3级量产的SUV，那可真是要引起轰动了。L3级智能驾驶，比我们现在常见的L2级别要先进不少。它意味着在特定的道路和条件下，车子能够自己进行驾驶操作，比如自动保持车道、自动跟车、自动变道等。
虽然驾驶员还是需要随时准备好接管车辆，不能完全撒手不管，但它已经大幅减轻了驾驶员的负担，让开车变得更轻松。L3级别的智能驾驶要真正落地，还需要解决很多复杂的问题，比如相关的法律法规怎么制定，万一出了事故，责任到底该怎么划分等等，这些都是非常严谨且需要长时间研究和讨论的。
尽管如此，岚图泰山Ultra如果能在这方面抢先一步，成功将L3级智能驾驶推向市场，那对整个行业来说都是一个巨大的突破。这不仅展现了岚图在技术研发上的实力，也可能会促使其他车企加快在自动驾驶领域的步伐，带动整个智能汽车行业向前发展。
对于消费者来说，这意味着他们很快就能开上更智能、更安全的汽车，享受科技带来的便利。这款车型的技术实力和市场潜力，都让它成为了当前高端SUV市场里一个不容忽视的焦点。
它的出现，无疑为那些追求科技感和高安全性能的消费者，提供了一个非常值得期待的新选择。
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