2025年9月纯电动车保值率一年排行榜出炉，这次榜单上的前三名依然挺稳，没大变化。微妙的是，我之前还琢磨着去年那几家车的表现，到底能不能顶得住时间的推移？结果，数据还挺给面子的。咱们看一下：🥇 小米SU7 以85.3%的保值率稳坐第一宝座，第二名问界M9紧随其后80.1%，第三理想MEGA也不差，78.9%。这数据，给我一种哎，菜鸡也有春天的感觉。
其实这个榜单，我还真有点认账。去年买车时，跟几个同行（朋友、销售、修理工）私聊过，他们普遍说：买电车，保值什么的，跟第一年怎么报废、什么车型流行趋势、还有附近的二手市场需求关系大。特别有人开玩笑：你问界买了两年，能卖出去吗？我当时就笑了：还真不好说，二手车交易的市场变化比想象的快。
你们知道，我刚才翻了下笔记，一些模型车和二手车的具体差别其实挺大的。同价位里，几款车实际使用感受差距巨大。别急，我不是要给推荐，只是说：数据背后，是真实的用户体验跟市场感，它们之间的差别可能比我们表面看到得还复杂。
说到这儿，我在京东上看了看零公里的二手车，发现一些车主卖的车价比我预估的低15-20%。我估算了一下：比方说，一辆去年刚出的问界M9，零公里状态俱佳，如果二手市场估价相比新车，折扣能达到20%左右。这比例不算低，但还是比一般燃油车保值率要高出不少。猜测，纯电动车要烧钱的部分，主要在充电设施和维护成本——但这项省出来的，似乎被保值率给弥补了。
我知道你可能会问：这个榜单是不是有水分？没那么简单。它主要数据是根据厂商、二手平台、回收商、还有买卖双方的协商得出的。不是每辆车都能保值，但在这个范围内，总归体现了市场的一些基本偏好。
顺便说一句，这次我还关注了几个奇怪的车名：比如乐道L60，和特斯拉毛豆Y同样的车标是个什么鬼？是不是某个制造商在复制+换标上又玩出新花活？我还得多查查，毕竟，我对厂家的创新总带点怕被坑的心理。
聊到保值，就不得不提我朋友卖车的事。他说：我刚才看了合同，卖了问界后，手里又买了个小米SU7，价格折算下来，保值率上升了。我听了心想：这是个神操作吧？还是赶紧出手，换新?反正，这也是一种买卖智慧。我还想补充一句：其实这车的官方保修期限挺吸引人的，但我也想知道：你们觉得，什么样的车型最容易保值？是真的品牌+技术走天下，还是口碑+实用性更重要？
说起实用，是不是我太偏心了？（其实我也不知道）。但以我观察，目前的纯电动车市场，用户的心理变化挺快。一方面，年轻人觉得：买着省油省心，未来用的还放心。另一方面，大家心里有点折旧焦虑，尤其是价格超过30万的车，一年后二手市场掉个10来说，是件挺让人烦躁的事。反倒那些价格在20万以内的，保值反而稍微稳一点。
我还想到一个点，配合这个大环境的年轻用户，喜欢个性化。比如那天我见到个穿运动套装的小伙开个二手问界，车牌还是挂着新车挂贴。我琢磨：这人是不是觉得出去亮亮更重要，还是纯粹觉得保值皮实。
当然啦，未来的趋势我也只能猜测。一些信号显示，伴随着充电基础设施的完善，纯电车型的二手市场会逐步扩大，但是，没人能保证永远不贬值。其实在我看来，车不光是一东西，还是一种生活态度的体现。想一想，买辆车的不就是为了出行方便和面子吗？这个看似简单的问题，在实际操作上，可能比我们想象的复杂得多。
所以，到底哪些车还能保值毕竟没那么简单。是不是因为某某车厂的技术硬件极佳？还是因为品牌背后的用户心理？这波我肯定不能答得太死——这事都没有准到极致，涨跌都能出个意外。有一次，我的修理工师傅跟我说：你知道吗，二手车市场就像股票，没有绝对的牛股，也没有绝对的熊市。
你觉得呢？这个榜单真的反映了市场的真实？还是仅仅是一些偏好的折射？毕竟，数据只告诉了部分故事。就像我心里还在琢磨：这么屌的保值率，搞不好下个月某品牌突然价格战，全都扁平了。
【这段先按下不表】，我还在发愁：想要买个能保值的电动车，真的有那么难，还是我们自己太焦虑？比如那次朋友问我：你看，小米SU7的保值是不是挺高？我还特意查了资料，结果估算出来，68-85%这个区间还算合理（这只是我大概心算，没有查官方数据）。但我心里还是觉得：既然人家能这么做，或许真能成潮流。
嗯，最后那个小细节，唉，我刚才翻了下车的相册。照片里一辆纯白色的车头，车标很清楚：硬朗、简约，就像喜欢低调的人。其实我挺喜欢那种感觉的。买车最不就是冲着感受去的（这是不是有点理想主义了？）买车的感觉就是——‘挑出一辆能让我心跳的，别的都不算数’。
车子到底能保值多少？是不是像投机一样，靠点运气，靠点套路？我猜测可能也没那么容易。大家的理解差别大着呢。对了，问你个问题：你觉得，未来的电动车市场，会不会出现黑马车型？它们的保值率会不会反超今天这个榜单里的老大？这得看市场对技术和品牌的信任度，甚至还得看二手买家的心理变化（猜测，这个没太多数据支撑，但我觉得很有意思）。
这次的整理，还是发现了点隐藏的秘密——车的保值率，也某种程度反映了用户的心理偏好。你还记得那句话：买车其实买的不是车，而是未来的生活。这小小的细节，才是真的决定因素。
嗯，行吧，不多说了。你们会不会觉得，有的人其实更关心自己用的开心，而不是保值这事？还是说，大家其实都想找个稳赚不赔的？这问题挺难回答的，但我还是希望，下一次榜单出来的时候，会出现新黑马。或者，至少会有个意外之喜。
说不定，下次我还得打探一圈谁的二手车卖得特别快，或者特别不值钱。不管怎样，这行业里，变化的速度比我想象得快太多。你们又怎么看呢？以后买车，优惠多，还是更安心？我挺迷茫的，也希望有更清晰的规矩出现。谁知道呢？也许，保值这一块，只是市场情绪的一个缩影。
（这段先按下不表，反正车市永远有故事）
— 还真不是全部都靠数据说话，有时候还是得靠感觉。你会怎么选？
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