现款HS5现在裸车能12.78万拿下，这个数字挺抓眼的。官方指导价是18.68万到22.38万，但终端优惠很大，很多地方置换补贴后更低。按现在行情，十五六万就能落地一台2.0T的中型SUV，性价比相当突出。
2027款大改款已经陆续到店，预计第三季度上市。官方价还没放出来，但按常理，刚上市时优惠不会像现款那么大。指导价应该还是十八万多起步，但实际成交价可能比现款贵一万到两万。等上市半年来一年的，优惠很可能又会回归，着急用车就现在出手，不着急可以等等。
外观这次改动比较明显。前脸换成了和H9一样的直瀑式格栅，气场更足。分体大灯被取消，整体更稳重、更商务化。车侧和尾部轮廓变化不大，主要是尾灯和后包围之类的细节调整。家族化设计下放后，整车的档次感提升明显。
内饰是改动最大的一块。原来的双联屏换成了独立的全液晶仪表和一块悬浮式中控屏，中控屏15.6英寸，2.5K分辨率，搭载高通骁龙8155，流畅度应该有保障。挡把由传统电子挡杆变成了电子怀挡，类似奔驰的布局，接受度见仁见智。车机内置豆包AI大模型语音助手，还有AR-HUD抬头显示，这些在同级里算亮点。用料上大面积软质包裹和木纹装饰依旧，副仪表台做成双层，上层物理按键，下层放无线充电等实用功能。总体来说，科技感和豪华感都有明显提升。
动力继续是2.0T，但功率从165kW升到185kW，也就是252马力，扭矩保持在380牛·米。匹配依然是爱信8AT。官方零百加速从8.2秒提升到7.7秒，数据更好看些。WLTC综合油耗约8.7升，实际开大概在9到10升左右，油箱加92号油就行。有传闻说可能会出1.5T加电机的插混版，但目前还没有官方确认。
底盘还是前麦弗逊后多连杆的常见组合。高配车型会配CDC自适应悬架，能按路况调减震软硬，乘坐更舒服。四驱是博格华纳的适时四驱，主要应付雨雪和轻度非铺装路面，硬派越野能力不强，但在北方雪天或泥地里有用。
配置方面延续了红旗大方的风格。L2级辅助驾驶、全景影像加透明底盘、无钥匙进入启动、手机蓝牙钥匙、方向盘加热、感应后备厢、前排隔音玻璃、全景天窗、电动尾门等该有的基本都有，中高配更丰富。把这种配置和目前的价格放一起看，性价比还是很鲜明的。
总体感觉这次改款诚意十足。外观更霸气，内饰更科技，动力小幅增强，整车产品力上了一个台阶。它的短板也明显：品牌认可度虽在提升，但仍不及一些合资；相对混动车型，油耗会高一些；新车上市初期优惠少，性价比不如现在的现款。
如果你的预算在15到20万，想要一台大气稳重、配置又高的中型SUV，HS5值得去看一看。最后还是看新款的最终定价和上市后的优惠节奏。
