新款宝马X5或将搭载增程式混合动力系统

现款SUV于2018年推出，并于2023年2月进行了升级。此前，谍照摄影师已捕捉到未来新产品的原型车，其中包括纯电动版（很可能与宝马iX5一同上市）和内燃机版（以及顶配版M60e xDrive）。正如媒体报道的那样，未来宝马X5系列车型可能包含一款搭载增程式混合动力装置的车型。

文章还援引“宝马高层消息人士”的话说，由于搭载此类“改装”系统的车型销量增长，公司决定重新启用REx混合动力系统。此外，这一趋势在宝马最大的销售市场—国内尤为明显。根据初步信息，新款宝马X5 REx的总续航里程约为965公里。该出版物并未透露未来X5潜在“动力”的任何其他细节。

这项技术本身对该品牌而言并非新鲜事物：其产品线中已有一款搭载增程式混合动力系统的车型。我们说的就是宝马 i3 REx 掀背车，它配备了一台额外的双缸汽油发动机，该发动机与车轮之间没有机械连接，可作为电池的发电机。该选项于 2013 年车型发布时提供，并持续到 2018 年；宝马 i3 城市轿车已于 2022 年夏季停产。

有趣的是，宝马首席执行官奥利弗·齐普策（Oliver Zipse）去年曾表示，REx 技术过于昂贵。“拥有超大容量电池和内燃机是财务逻辑的极限，”他指出。据他介绍，客户对插电式混合动力车型在电力驱动下约 100 公里的续航里程感到满意。

除了新款宝马 X5，该品牌的其他车型也可能配备增程式混合动力系统。这项技术可能已经应用于将于 2026 年亮相的新款 X3 和 X7。下一代 X5 预计将于明年上半年上市。