作为第一批试用超级快充的汉唐L车主，我们没零重力座椅，电动前备箱，950公里续航，云辇A，后轮转向。
车子本身不错，就是对我们这批人配置少点，大家聊了一年，权益总得补上。
汉唐L车主们，赶紧打24小时车机电话，争取一年超级快充权益，大家一起行动。
比亚迪王朝路天那边也提到类似事。
后来比亚迪给汉唐L车主送了一年免费充电权益，从明天开始生效。有人说自己收到了这个权益，好消息是免费一年，坏消息是本地比如遵义绥阳没超级快充站。去试了试那个大功率充电桩，确实免费，到最大功率200千瓦左右，可能是充电方式还没完全匹配，不知道以后会不会更新，但免费一年算实惠。
其他人反馈已经拿到了，纯电动车主那边也给了。比亚迪对老车主还行，看评论很多人收到了。海豹06GT车主刚买一个月就升级全民智驾，他们去哪说理去。大唐价格一样吗，大家都在比。
总算补了点，我们这批尝鲜的能用上超级快充，不用额外花钱充电一年，车子日常用着省心。
想想我们当初买汉唐L，就是冲着第一代超级快充来的，那时候宣传超级快充技术，充电几分钟就能跑好远路，比普通充电桩快太多。结果车上没那些额外玩意儿，零重力座椅就是能躺平放松的椅子，电动前备箱是自动开合的前箱子，950续航是满电能开那么远，云辇A是高级空气悬挂系统，后轮转向是车尾轮子能转弯帮着停车。
缺少这些，车子开着还是稳，就是功能上差了点高级感。
现在权益来了，免费一年超级快充，意思是去那些大功率桩充电不收费，够我们跑好多趟。有人本地没桩，就得开远点去充，但总比自己掏钱好。试充的时候功率到200千瓦，车子电量涨得快，协议匹配后估计更顺。比亚迪这步走得及时，我们老车主心里平衡多了。
以后更新软件啥的，说不定还能优化充电速度，大家等着看。
车主群里聊得热闹，有人说迪子已经够意思了，给了权益不小气。另一个说纯电版都补了，我们汉唐L也一样。海豹那边的智驾升级来得快，我们权益跟上也行。拨电话争取的努力没白费，现在生效了，能省下充电费，用车成本低了。
去桩上充一次，感受下那速度，车子电满得飞快，开长途不愁。比亚迪车企服务就这样，补上老车主的东西，让人觉得靠谱。
我们这代尝鲜者，车子动力强，空间大，就是初期配置简单点。现在加了免费充电，实际用着值。有人本地桩少，得多规划路线，但一年免费够用。功率200千瓦体验不错，车子不热，充电稳。协议升级后，估计满功率冲，时间更短。车主们收到权益的，赶紧去试试，别人本地有桩的分享经验。整体来说，比亚迪对我们不错，权益到位了，开车开心。
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