特斯拉要造MPV了？这消息一出，朋友圈里那些科技发烧友们可都炸了锅。说实话，看到这个消息的时候，我第一反应是：这年头连电动车都要开始抢面包车的饭碗了？
想想看，特斯拉这个品牌，从诞生那天起就带着一股子"不按套路出牌"的劲儿。别人造跑车，它造电动车；别人玩性能，它玩自动驾驶。现在倒好，连MPV这种"奶爸专用车"都不放过。这感觉就像是看到米其林三星大厨突然跑去开大排档——不是说大排档不好，就是总觉得哪里怪怪的。
看看他们放出来的设计图，5米多的车身，3米多的轴距，还配上了双侧滑门。这架势，是要把埃尔法按在地上摩擦啊！更别提那些花里胡哨的配置：贯穿式灯带、流媒体后视镜、全景天窗...知道的这是要造MPV，不知道的还以为要造移动夜店呢。
但说真的，这些配置看着是挺唬人的。500-700公里的续航，半小时快充能跑300公里，这数据放在MPV市场确实能打。可问题是，买MPV的人真的在乎这些吗？我认识的那些开MPV的朋友，十个里有九个最关心的是后排能不能放下婴儿车，后备箱能不能塞下全家人的行李。至于什么自动驾驶、智能座舱，在他们眼里可能还不如多两个杯架来得实在。
这让我想起前几年某国产手机厂商，非要给手机加上什么"太空级散热系统"。结果用户拿到手发现，这手机最大的用处就是在冬天当暖手宝。现在特斯拉这个MPV，会不会也陷入同样的尴尬？把一堆高科技配置往车上堆，最后发现消费者最需要的还是实用性和可靠性。
更让人哭笑不得的是价格。以特斯拉的调性，这车定价怎么也得50万往上吧？这个价位，消费者大可以直接去买奔驰V级或者埃尔法了。人家不仅有面子，更重要的是经过了市场检验。你特斯拉一个做电动车的，突然跑来造MPV，消费者凭什么买单？就凭你车机系统能打游戏？
说到游戏，那个所谓的"后排娱乐系统"更是让人摸不着头脑。在车上装个大屏幕让乘客玩游戏？先不说晕车的问题，现在谁出门不是人手一部手机？为了这个功能多花几万块钱，这不是典型的"为了智能而智能"吗？
不过话说回来，特斯拉这步棋也不是完全没道理。现在新能源市场越来越卷，轿车、SUV都快被各家玩出花来了，MPV确实还是个蓝海。但问题是，这个细分市场的消费者可能是最难伺候的一群人。他们要的不是炫酷的黑科技，而是实打实的家用属性。特斯拉要是搞不清这一点，很可能会重蹈当年Model X的覆辙——叫好不叫座。
其实造车这个事，有时候跟做饭是一个道理。不是说你往菜里加越多名贵食材就越好吃，关键是要搞清楚食客想要什么。现在特斯拉这个MPV，给我的感觉就像是在佛跳墙里加芝士——创意是有了，但味道嘛...还是让市场来检验吧。
说到底，车企们是不是该少玩点花活，多听听消费者的真实需求？与其在配置表上堆砌各种华而不实的功能，不如想想怎么把车造得更实用、更可靠。毕竟车是用来开的，不是用来炫的。当科技遇上家用，或许简单朴实才是最好的答案。
全部评论 （0）