想想看, 开车这事儿, 要是遇上车子老出毛病, 那真让人够呛。
我记得我第一辆车, 那还是二零零七年买的呢, 刚开没多久就遇到个大麻烦。
当时就是发动机里头一个小小的水泵坏了, 这水泵呢, 主要是负责给发动机降温的。
车开起来呢, 就能感觉到时不时地抖一下, 声音也比平时大, 我心里就有点犯嘀咕。
去问了问修车师傅, 他们都说没啥大事儿, 可能是小毛病, 让我别太担心。
结果呢, 我就没当回事, 有一天跑高速的时候, 车子突然就像要散架一样, 轰隆隆地响个不停, 仪表盘上各种报警灯都亮了, 吓得我赶紧找地方停车。
后来才知道, 那个水泵彻底罢工了, 连带着发动机皮带都给甩了出来, 最要命的是, 发动机内部的活塞和缸壁都被磨损得一塌糊涂, 也就是行话里说的“拉缸”了。
这下可好, 原本一个小零件的问题, 结果把发动机都搞废了。
修起来花了将近一万块钱, 你要知道我那车当时也就值十来万啊, 简直是修车的钱快赶上车价了, 真是肉疼死了, 感觉太不划算了。
这车修好之后呢, 总是感觉不对劲, 开了十年, 老是水温高, 就是发动机容易过热。每次跑长途或者夏天开空调, 那个水温表就蹭蹭往上窜, 搞得我开车总是提心吊胆的, 怕它哪天又把我扔在路上。这种小毛病一直没法彻底解决, 让人特别无奈。
我老婆那辆奥迪A3也一样让人操心, 每次起步的时候, 车子都一卡一卡的, 感觉动力跟不上, 油门踩下去半天没反应, 特别是上下坡的时候更明显, 就像是憋着一股劲儿。后来去检查, 说是变速箱出了问题。
变速箱是管车子换挡的, 它要是坏了, 车子就开不动了。修变速箱那可不是一笔小数目, 也是个大工程, 真是让人心烦。
除了这些家用车, 我还有辆送货的瑞风面包车。这车平时就用来拉货, 动力是没得说, 就是油耗太高了, 简直是个油老虎。每个月光是加油钱就得花不少, 看着油表哗哗地往下掉, 心里那个滋味儿啊, 别提多难受了。
不过呢, 这辆瑞风虽然费油, 但倒也没出过什么大毛病, 比起我其他车来, 算是不那么让人操心的。但话说回来, 就算没什么大问题, 光是日常的油钱, 保养, 洗车, 再加上一些小修小补的费用, 养一辆车也真不是个轻松的活儿。
有时候我就琢磨, 车子都是用来跑的, 怎么就能有这么多讲究, 这么多复杂的零件, 动不动就出问题呢？从我第一辆车开始, 大大小小的故障就没断过, 这么多年下来, 我感觉自己都快成半个修车专家了, 各种故障代码, 各种修车报价, 听都听麻木了, 每次车出点动静, 我都得心里咯噔一下。
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