零跑C10这款车, 挺受大家关注的, 轴距长空间大, 跑长途续航也够用。
零跑C10这款车, 最近在15万左右的家用SUV里挺受大家关注的, 很多人都在看它, 主要是它的空间很适合家用, 2米8多的轴距让后排坐着很舒服, 就算坐满人也不会觉得挤。
后备箱也能装不少东西, 像婴儿车和露营的装备都能轻松放进去, 这样家里出去玩, 平时买菜或者大采购都特别够用。
这车跑起来续航和充电都挺给力的, 尤其是增程版, 光用电就能跑210公里, 如果你平时只是在城里通勤, 一个星期充一次电就差不多了。要是长途旅行, 加满油再充满电, 一共能跑1190公里, 基本上不用担心半路没电没油了。
纯电版用的800伏高压快充技术, 充满电能跑605公里, 最快充16分钟就能跑300多公里。增程版快充也很快, 从30%到80%的电量只要18分钟, 这种充电速度在同级车里算是很不错的了。
开起来感觉也挺好, 不论是增程版还是纯电版, 动力都够用。增程版用的是1.5升的增程器加上170千瓦的电机, 零到一百公里加速只要7.68秒, 超车什么的都很轻松。纯电高功率版用的220千瓦电机, 5.9秒就能破百, 感觉更带劲。而且底盘是专业团队专门调教过的, 所以拐弯的时候很稳当, 过坑洼路面也感觉不那么颠簸, 这样全家人坐着都舒服, 长途旅行也不会太累。
养这车花钱不多, 增程版即使没电了烧油, 百公里也只要5.1升油, 这是厂家官方给的数据, 加92号汽油就行, 对比较友好, 平时上下班用很划算。纯电版百公里耗电14.1度, 如果你在家充电的话, 每公里才花不到7分钱, 长期开下来能省不少钱, 算是一笔不小的开支节省。
车里的配置也挺为家用考虑的, 它用了目前比较先进的8295芯片和零跑汽车自己的操作系统, 语音助手听得很清楚, 就算你说方言它也能听懂, 像开空调, 导航这些常用功能都能直接用嘴说出来控制。
另外, L2+级别的自动驾驶辅助系统和全景天窗是全系标配的, 还有像Nappa真皮座椅这些更舒服的好东西, 你可以根据自己实际需要来选装。官方指导价定在12.28万到14.28万之间, 在15万这个价位的车里, 算是性价比非常高的了, 挺值得入手的。
不过, 说实话, 这车也有些小缺点需要注意。比方说, 全系车型都不能选装座椅通风功能, 夏天坐久了背部可能会觉得有点闷热不舒服。还有车机系统虽然用着挺顺畅, 但有些功能菜单层级稍微多了一点点, 刚开始用的新车主可能要适应一段时间才能完全上手。
即便有这些小不足, 这车一年能卖15.9万台, 这个销量数据挺能说明问题, 主要是它在产品设计上确实很符合咱们普通家庭用户的核心需求。
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