当前的国内汽车市场，由于系能源汽车越发的火爆，导致传统的燃油车市场，在价格上做出了一系列的让步，再加上国家二胎政策影响，MPV车型在近几年还是蛮有市场的，而这也吸引了不少新能源车企加入其中，其中自然也有比亚迪的身影，其推出了比亚迪夏，定位则是一台中大型MPV，同时在今年的4月份，该车也是新增了一款名为领航版的车型，售价为27.98万元。接下来我们就来看看这台比亚迪夏值得选择吗？
该车在外观设计上与现款车型保持了一致，在整车的造型上给人一种优雅且大气的质感，前脸部分，该车采用了大尺寸的格栅设计，同时在格栅中间，该车也加入了不规则的横置镀铬装饰条，从而在视觉效果上形成点阵式的既视感，配合前脸比亚迪那“龙颜美学”的设计，让车辆前脸的精致程度更甚。此外，在大灯组方面，该车的造型也是比较宽大，在点亮之后还能提升车辆的辨识度。
来到侧身，比亚迪夏在侧身的体量上还是蛮庞大的，毕竟作为一台中大型MPV，比亚迪夏的车长可是达到了5145毫米，同时轴距也是也是达到了3045毫米，而除了庞大的体量之外，在侧身该车也是采用了大量的平直线条勾勒，所以有一种较为大气的质感在其中，同时在窗线以及A/B/C/D柱方面，该车也是采用了银色的装饰条，进一步提升车辆的精致程度，再加上多辐式的轮毂设计，让车辆的行政质感更甚。至于电动侧滑门配置，在这台比亚迪夏身上也没有缺席。
尾部设计上，比亚迪夏的设计则较为简洁，像尾灯组方面，该车则采用了贯穿式的设计语言，且在尾灯组内部还采用了“中国结”设计，在点亮后可以增加车辆整体的精致程度，而且在尾部的上方，比亚迪夏也是采用了尺寸较大的扰流板设计，配合后包围方面的银色装饰条，还有一些轻微的运动质感在其中。
对于MPV车型，内饰显然是极为重要的，在这方面，比亚迪夏采用了2+2+3的七座传统布局，其中该车第二排座椅还支持前后移动和靠背角度调节，并且在宽敞空间的加持下，无论我们是商务会谈，还是与家人一起外出游玩，这个空间都是够用的。此外，我们在露营的时候，还可以将第三排的座椅放到，从而进一步拓宽车辆的后备厢容积，让我们可以装载更多的东西，在实用性的表现上还是不差的。
至于科技质感上，比亚迪夏除了12.3英寸的数字仪表之外，其还配备了一块可旋转的15.6英寸中控屏幕，因此在科技质感上，该车还是有不错的表现的，而且在功能配置上，它也比较全面，除了导航系统和5G车联网以及OTA升级和语音交互功能等之外，其还配备了应用商店，我们在其中下载一些自己日常使用到的功能，因此在趣味性上，比亚迪夏也是有所保障的。
最后在动力方面，比亚迪夏配备了天神之眼智驾系统，在驾驶辅助等级上达到了L2级别，这无疑提升了我们日常出行的安全性，同时该车的插混动力还是由一台1.5T涡轮增压引擎+前置单电机组成，其中发动机能够为车辆带来115kW的峰值功率，225N·m的峰值扭矩，而电机则可以为车辆带来200kW峰值功率，315N·m峰值扭矩。显然在性能输出上，比亚迪夏的表现也不算差，更何况，比亚迪夏还拥有100km的纯电续航以及0.3小时的快充时间。满足大家长短途出行也是没啥问题的。
结言
其实整体来看，这台比亚迪夏的新增车型，在产品力的表现上并不俗套，甚至有一些强势，除了精致的外观设计之外，其在车内的乘坐空间上较为宽敞，并且在车辆的功能配置上，比亚迪夏也比较全面，不仅能够满足我们日常用车的乘坐舒适性，在趣味性上也有着不俗的表现，同时在续航里程上，比亚迪夏的表现也比较扎实，再加上天神之眼智驾系统的存在，还能让我们的日常用车更加的便捷。最后，再结合该车的售价来看，其实这台比亚迪夏还是蛮有性价比的，如果大家有卖一台MPV车型的想法，那么这台比亚迪夏还是值得一看。
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