“画饼充饥，食之无味”，拿这话来形容某些汽车配置，简直是丝丝入扣。
咱先来拉拉呱。想当年盘算着换车，那销售员简直是舌灿莲花，把每项配置都吹嘘得天花乱坠，什么科创感爆棚、升华生活质感，听得人心旌摇曳，恨不得立马梭哈提车。怎料，等真正开回家，把玩一阵儿，才发觉不少功能，纯粹是“金漆马桶——外面光鲜”，甚至是徒增烦扰的累赘。
就说这汽车圈儿，这几年嬗变那叫一个迅疾，新能源车似雨后春笋般涌现，各路新概念、新配置也如过江之鲫。可有些物件，初出茅庐时，厂家恨不得擂鼓鸣金地宣扬，如今呢？车主们唯恐避之不及，简直成了“落水狗——人人喊打”。
要说这“落水狗”配置，全景天幕断不能缺席。忆当年，这玩意儿可是高屋建瓴、时髦前卫的代名词，尤以特斯拉肇始的风潮，令其他车企竞相效尤。巨幅玻璃顶，阳光倾泻，感觉整个车厢都熠熠生辉。然，理想丰腴，现实骨感。真到了盛夏，那感觉宛如置身焗炉，晒得你怀疑人生信条。厂家鼓吹的什么隔绝紫外线，隔绝红外线，听听权当耳旁风，别太当真。由此，各色遮阳帘应运而生，甚而有车企直接搭赠一套，敢问这不是自掴其面？好端端的遮阳帘弃而不用，非要弄个“透心凉”的天幕，最终还得仰仗遮阳帘来补漏，这又是何必呢？眼下好了，不少车企又将遮阳帘拾掇回来了，这不是没事儿找事儿吗？
再赘述一番隐藏式门把手。甫一问世，确乎令人眼前一亮，平整润滑，科技感爆表。厂家还信誓旦旦能削减风阻，抬升续航里程，听上去颇有几分玄机。可问题也来了，严冬冰封，难以启阖；事故断电，亦不能弹出，这安全性又由谁来背书？尤以北地的朋友，寒冬用车简直就是一场梦魇，得先拿滚水浇淋，方能将门把手“解封”。而且，区区蝇头之利，果真能降低几许风阻？恐怕连蚊蚋振翅产生的风阻都比它大吧。当下，愈来愈多的人开始诟病隐藏式门把手，有些车企也开始拨乱反正，重回传统的机械式门把手，毕竟安全稳靠才是王道。
还有那自动泊车，听来甚是美妙，能卸下臂膀，纾解停车困境。但真相呢？这玩意儿的段位，也就跟菜鸟半斤八两。稍稍繁复些的车位，它便直接撂挑子了。你想指望它助你克难攻坚？休想。况且，自动泊车的速率慢条斯理得令人焦躁，在车水马龙之地，它动辄便停滞不前，简直就是大型社死现场。说穿了，自动泊车能大展拳脚的舞台捉襟见肘，用起来也是诸事不顺。
瞧，这些曾被厂家“力捧”的配置，眼下都成了车主们口诛笔伐的对象。这昭示了啥？昭示了厂家不能一味想着如何博人眼球，更要体贴用户的切实需求，真正消弭用户痛点。
实则，形同此类“华而不实”的配置不胜枚举，譬如某些车型的超大中控屏，恨不得将整个仪表台都吞噬殆尽，看着是挺炫技，但操纵起来却颇为棘手，且容易涣散驾驶员的专注力。还有一些车型的“智能语音助手”，经常南辕北辙，甚至听不懂你在嚅嗫什么，简直就是鸡肋。
缘何会冒出这般境况？鄙人以为，一方面是车企为了追逐差异化竞争，过度堆砌配置，漠视了实用性。另一方面，也是由于某些车企缺乏对用户需索的深度洞察，闭门造车，最终招致产品与市场脱节。
那又该如何是好呢？鄙人认为，车企应多聆听用户的肺腑之言，多做一些实地调研，探悉用户真正中意什么。切莫为了猎奇而盲目革新，更莫要将用户当成“试验田”，让用户为未臻成熟的技术埋单。
对于我等消费者而言，购车之时亦要擦亮双眸，莫要被那些花团锦簇的配置蒙蔽。要多涉猎一些汽车知识，多看看车主们的评骘，择取适合自己的车型。毕竟，汽车是用来驰骋的，而非用来炫耀的。
汽车行业的衍进，终归还是要回归到用户体验上来。唯有真正化解用户痛点，方能赢得市场。期许未来的汽车，能够更加智能、更加安全、更加实用，而非一堆“绣花枕头——中看不中用”的配置。说到底，咱购置汽车是为了裨益生活，而非给自己添堵。
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