广汽董事长冯兴亚强硬回击“车圈恒大”谣言!

面对汹涌谣言,这位中国汽车巨头掌舵人用事实说话,47.6%的负债率揭穿恶意炒作真相。

6月20日,广州番禺广汽总部。面对数十家媒体镜头,广汽集团董事长冯兴亚神情严肃,语气坚定:“无论是广汽集团,还是广汽埃安,都跟‘车圈恒大’、‘爆雷’毫无关系!”

广汽董事长冯兴亚强硬回击“车圈恒大”谣言!-有驾

这是广汽集团今年规模最大的一次媒体沟通会。近期,部分自媒体将广汽埃安冠以“车圈恒大”标签,质疑其员工持股计划停滞,甚至渲染“爆雷”风险,引发行业震动。

冯兴亚选择正面迎击谣言,首次披露关键财务数据与改革计划,为这场风波带来一场真相风暴。

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01 “车圈恒大”标签的由来与真相

“恒大”二字在中国商界已成为一个敏感词。当“车圈恒大”标签突然贴在广汽埃安身上时,整个汽车行业为之震动。

这场风波的导火索源自2022年广汽埃安实施的员工持股计划。当时,这家新能源车企以非公开协议增资方式,对794名员工实施股权激励,合共出资17.82亿元,人均认购金额高达224万元。

根据协议,员工认购资金需锁定五年,2025年5月前只需支付利息,6月底开始偿还本金。

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随着6月还款节点临近,网络传言开始发酵。有消息称员工收到公司通牒:若不续缴利息,将按42%折扣强制清退股权。更有甚者,传言管理层已获得全额退款及额外补贴。

谣言迅速蔓延,将广汽埃安推向舆论漩涡中心。

市场疑虑背后,是广汽埃安近年销量波动:2023年销量突破48万辆,同比劲增77%;但2024年销量下滑至37.49万辆,同比下跌21.19%;进入2025年,其1-5月销量仅为8.8万辆,同比下滑11.77%。

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母公司广汽集团2024年业绩同样承压,年报显示归母净利润8.24亿元,同比大幅下降81.40%。

02 财务健康,数据说话

面对质疑,冯兴亚亮出了关键数据:“广汽集团是中国汽车行业财务结构最好的企业之一,我们2024年的资产负债率只有47.6%。”

这一数字远低于汽车行业60%-70%的平均水平,更与恒大等高负债企业形成鲜明对比。

根据广汽集团2024年中报,截至当年6月30日,公司总资产达2162.85亿元,其中货币资金415.51亿元,应收账款37.53亿元。公司总负债为915.24亿元,股东权益合计1247.61亿元。

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“这么多年来,我们一直保持稳健发展,”冯兴亚强调,“即便是广汽埃安,寻求资本运作也是为了释放组织活力,而不是、也不需要依赖资本市场来解决发展的资金问题。”

在现金流方面,广汽集团2024年经营活动现金净流入为109.19亿元,同比大幅上涨62.29%,实现连续三年增长。这一数据有力反驳了“资金链断裂”的谣言。

03 员工持股真相与上市计划调整

针对网络流传的“高管提前退股”传言,冯兴亚详细披露了2022年混改细节。“2022年,新能源汽车发展势头迅猛,我们对广汽埃安进行混改,推动员工持股,当时员工热情很高。”

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他明确表示:“按照协议,当时参与员工持股计划的所有人,无论是管理层还是普通员工都有5年锁定期,到2027年届满。在锁定期内,如果员工离职就必须退股。”

退股将按照上一年的埃安净资产值计算退还本金。冯兴亚强调,这种设置对参与员工持股计划的所有人都是一致的,不可能存在高管提前全额退款的情况。

原广汽埃安总经理古惠南也通过微博辟谣:“退休后仍履行协议,未收回本金。”

关于广汽埃安上市计划,冯兴亚坦言:“进入2024年,随着整个新能源汽车市场环境变化,加上资本市场遇冷,我们认为现在并不是广汽埃安上市的最佳时机。”

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04 战略调整与“番禺行动”改革

面对市场变化,广汽埃安正在积极调整战略定位。冯兴亚表示,埃安计划将出租车(B端)业务单独打造新品牌,专注B端市场;而埃安专注C端消费者市场,高端品牌昊铂则定位新能源车的高端领域。

在技术布局上,广汽在固态电池、锂金属电池及智能化领域均有前瞻性投入。冯兴亚强调,广汽既坚持自主研发,也扩大对外合作,确保产品智能化水平处于行业第一阵营

备受关注的是广汽与华为的合作进展。冯兴亚透露,华望汽车作为双方战略合作载体,将整合优势开发30万元级高端产品,首款车型预计2026年推出。

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与此同时,广汽集团内部正在推进一场深刻的“番禺行动”改革。这项为期三年的计划从2024年11月启动,聚焦四大方面:

  • 打造经营型总部,资源向自主品牌重点倾斜

  • 自主品牌一体化运营,设立采购、研发共享中心

  • 导入IPD产品开发体系,研发周期缩短至18个月

  • 推进干部人事改革,引入市场化人才机制

“任何改革对传统企业来说都是艰难的,”冯兴亚坦言,“但如果我们不坚持自我审视,不尽快抛去包袱、不彻底改革,广汽以后的竞争力就很难保持。”

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针对近期汽车行业关注的供应链问题,冯兴亚强调广汽集团一直严格执行60天账期政策。“事实上,我们的账期一直在60天以内。这是国家反内卷行动的重要体现,有助于提升主机厂品质。”

他对此解释道:“如果供应商连生存都困难,他们又怎么向主机厂提供优质的产品和服务?”这一表态展现了广汽作为行业龙头企业的责任担当。

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随着“番禺行动”改革深化,埃安品牌战略重新定位,以及与华为合作的首款高端车型将于明年面世,广汽正悄然构建面向未来的竞争力

这场风波的真正价值,或许正如一位行业观察者所言:当谣言散去,留下的将是一个更加透明、更加坚韧的中国汽车领军企业

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