来源：上海证券报·中国证券网

上证报中国证券网讯（记者 俞立严）中欧协会智能网联汽车分会日前发布2025年度中国乘用车品牌影响力指数报告。该报告基于覆盖传播度、美誉度、市场表现与资产属性四大维度的科学评估模型，整合了中国汽车工业协会、乘联会的权威产销数据、清博智能的立体化舆情监测以及车300平台的保值率数据，全面揭示了在过去一年中，中国乘用车市场品牌影响力格局所发生的深刻演进。

报告明确指出，以吉利、比亚迪、AITO问界为代表的自主品牌，凭借在技术突破、生态体系构建以及用户口碑等方面的系统性优势，在榜单前十席位中占据了主导地位。

年度影响力榜单显示，头部品牌已经形成了以大规模基盘和口碑资产为核心的竞争优势。位居第一的吉利汽车，以810.96分的综合影响力得分，展现了传统车企在燃油与新能源赛道“双线并进”战略下的体系实力。紧随其后的比亚迪，则以802.90分的成绩，显示了其在新能源时代的实力，公司规模化扩张与高美誉度协同共振。

特斯拉中国凭借0.50%的显著主流媒体声量占比与独特的品牌溢价能力，以798.53分位居第三；AITO问界与理想汽车等新势力代表，则分别以791.49分和776.64分的成绩，构筑了以深度用户认同和社群黏性为核心的差异化护城河，标志着头部阵营已呈现出“规模引领”与“口碑制胜”并行不悖的多元化竞争态势。

报告分析，2025年度，以科技赋能和精细化用户运营见长的品牌，成为重塑市场格局最为活跃的关键变量。其中，AITO问界的表现突出，这背后是华为在智能驾驶与鸿蒙座舱等领域的技术深度赋能，驱动问界M9车型成功在50万元级高端市场站稳脚跟并持续领先，实现了中国品牌在豪华车市场价值认知的突破，诠释了“以技术定义豪华”的新范式。

同样，传统车企孵化的新能源子品牌也展现出新的增长动能。吉利银河系列在短周期内实现销量攀升，成为集团增长的核心引擎；长城、长安等品牌也在混动、纯电技术路线上持续投入，并推出具有竞争力的产品序列。

报告分析，中国汽车市场正经历着电动化与智能化竞争，合资品牌普遍面临全球车型的迭代周期与中国市场快速变化的需求难以匹配、本土化智能应用生态适配深度不足等现实挑战。因此，如何加速电动化产品的本土研发与投放节奏，并将全球性的技术储备更敏捷、更精准地转化为贴合中国消费者独特偏好的产品与体验，已成为其维系品牌影响力、实现可持续发展的核心课题。