2025年11月6日，广州小鹏科技园迎来一场新能源汽车行业的技术盛宴。小鹏汽车在此正式发布全新一代增程技术解决方案——鲲鹏超级增程，同时宣布该技术的首发车型小鹏X9超级增程正式开启预售。新车推出Max和Ultra两个版本，预售价格分别为35万元和37万元，以CLTC纯电续航452km、综合续航1602km的硬核表现，加冕“全球续航最长大七座”称号，为用户带来“一周一充，长途无忧”的出行新选择。
小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在发布会上表示：“物理AI将会改变我们的生活，而今天，我们带来的是能够更直接、更快改变出行方式和出行体验的产品——鲲鹏超级增程。”作为面向全球的AI汽车公司，小鹏汽车基于全球不同区域的深度调研，以十一年纯电技术积累为基础，打造出这一颠覆性增程方案，旨在让全球更多用户享受到智能汽车的科技乐趣。
鲲鹏超级增程技术首发，终结行业五大痛点
增程车的核心本质是“纯电车+增程器”，而鲲鹏超级增程技术的突破，正是源于对纯电技术的深刻理解与优化升级。该技术以“超快充大电池+大油箱”的行业领先组合，搭配第三代1.5T高效增压中冷发动机，精准击破传统增程车的五大核心痛点。
针对纯电续航短、充电速度慢的行业通病，鲲鹏超级增程搭载增程专属超快充磷酸铁锂大电池与60L大油箱，实现CLTC纯电续航超450km、综合续航超1600km的全球顶尖表现。同时，依托5C+800V超充技术，充电12分钟即可补能70% SOC，彻底告别续航焦虑与漫长充电等待。
传统增程车亏电动力衰减的问题，也被鲲鹏超级增程成功破解。其搭载的第三代1.5T高效增压中冷增程器，针对“电为主、油为辅”工况全面优化，配合行业首创全栈高集成高压油冷发电机与全球首创800V混合碳化硅同轴电驱，即便在亏电状态下仍能保持150km/h的高速稳定巡航，动力输出持续强劲。
能耗控制方面，鲲鹏超级增程通过全栈高集成高压油冷发电机与智能能量管理系统的协同作用，实现综合油耗领先同级15%，达成同级最低16.5 CLTC综合电耗、6.4L WLTC亏电油耗及2.53L油电综合油耗的超低能耗表现，大幅降低用户日常用车成本。
此外，为解决增程器启动噪音大的共性难题，鲲鹏超级增程采用超静谧无感增程器设计，结合ENC主动降噪技术与振动传递路径优化，增程器启动和停止时的抖动下降60%，介入噪音低于0.5dB，带来媲美纯电车型的静谧驾乘体验。
小鹏X9超级增程：全球续航最长的大七座全能车型
作为鲲鹏超级增程技术的首发车型，小鹏X9超级增程不仅延续了技术优势，更在空间、配置、安全等方面实现全面升级，成为大七座市场的全能标杆。新车配备63.3kWh超快充磷酸铁锂大电池与60L大油箱的“黄金组合”，以CLTC纯电续航452km、综合续航1602km的成绩，成为全球纯电及综合续航最长的大七座车型。
空间利用上，小鹏X9超级增程凭借全球唯一的9合1超集成后桥设计，实现95.8%的后桥空间利用率，在集成排气系统、大油箱、后轮转向等九大核心部件的同时，打造出宽敞通透的三排空间。第三排座椅支持四六分电动折叠纯平收纳，可灵活切换四座、五座、六座、七座等多种模式，轻松变身露营大床房、移动骑行房等场景空间，满足家庭出行、朋友结伴等多元需求。
配置方面，新车保留了前双叉臂+后H臂全铝独立悬架、双腔空气悬架、智能可变阻尼减振器等旗舰配置，二排零重力座椅带来极致舒适体验。智能层面，Max版本从双Orin升级为一颗图灵芯片，拥有750TOPS有效算力；Ultra版本新增三颗图灵芯片，提供领先的辅助驾驶体验。外观内饰的焕新同样亮眼，新增极光青外观色与云间玫棕双拼内饰，科技感与豪华感兼具。
安全防护上，小鹏X9超级增程满足中国及欧洲五星安全设计标准，车身采用87%高强度钢铝混合笼式结构，A柱运用超高强度热成型钢与热气胀管技术，搭配19道环形安全设计及8892立方厘米目字形吸能盒，为乘员提供全方位保护。历经800天全球极限测试，跨越20个国家330座城市，累计测试里程超2000万公里，极端环境下的可靠性与安全性得到充分验证。
诚意预售权益加持，开启增程出行新纪元
为回馈消费者支持，小鹏X9超级增程推出多重预售权益：99元意向金可抵扣5000元购车金，限时0元享价值8000元20英寸星耀悬浮轮毂，限时0元享价值12000元座舱升级套装，权益即日起生效至新车上市日。同时，新车支持92号汽油，不挑油品的特性进一步降低用车成本，让用户省心又省钱。
鲲鹏超级增程技术的发布，标志着小鹏汽车在新能源领域的又一次重大突破，也预示着增程技术迈入“超快充大电池+大油箱”的全新阶段。小鹏X9超级增程以全球领先的续航表现、全能实用的产品实力与诚意满满的预售政策，为大七座新能源市场树立新标杆。未来，小鹏汽车将持续以技术创新为核心，为全球用户带来更智能、更便捷、更舒适的出行体验。
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