买车这事儿，要是你想要开出去有面子，那宝马肯定是个好选择，如果追求那种豪华的享受，奔驰会让你觉得特别满意，要是把安全放在第一位，沃尔沃一直以来都挺让人放心的。
要是你更看重车子靠不靠谱、耐不耐用，日产的车也挺不错。
想省油的话，丰田家的车肯定不会错。
如果你想找一辆性价比高、刚入门配置就给得很足的车，那威兰达AIR版就特别值得看看。
威兰达AIR版刚入门的配置就挺高的，现在优惠下来，只要13.78万就能把它开走。这车外观用的是北美那边的原版设计，看着挺大气也耐看，线条硬朗，感觉很有国际范儿，不容易过时，不管是平时家用还是上下班开，都显得挺有面子的。
这辆威兰达AIR版的底子特别好，它的前后轮悬挂都是分开独立的，不像有些车是连在一起的，这样车开起来特别稳当，既能灵活操控，坐着也舒服。特别是两驱的版本，它还带一个叫iLSD限滑差速器的装置，这个东西就像一个聪明的开关，能自己把左右两个驱动轮的动力分好。
当路面很滑，比如说下雨天、有泥巴，或者下雪结冰的时候，它能很快地把动力分配给抓地力好的那个轮子，让车子不容易打滑，就算是遇到一点小坑小洼，也能更容易地开出来，所以就算是个两驱车，它的通过能力也快赶上四驱车了。
这车有两种动力系统可以选，一种是2.0升的汽油发动机，它最大能输出171马力，扭矩达到206牛·米，配的是模拟10挡的CVT变速箱。这种变速箱开起来换挡没什么顿挫感，特别顺滑。
你在市区里开起来会觉得很轻快，上高速也挺有劲的，而且按照一个比较新的标准测出来的油耗，百公里大概只要6.29升，既有不错的动力又挺省油的。
还有一种是2.0升的混动版，它用了丰田最新一代的智能电混系统，总共能有196马力，起步的时候反应特别快，开起来也更安静。它的百公里油耗更低，只要4.59升，加一次油能跑的里程也长，要是你长期开这车，能帮你省不少油钱呢。
威兰达AIR版在智能和安全方面也做得很好，所有车型都标配了丰田的TSS 4.0智能安全系统，这个系统里有很多实用的功能。你在高速上可以设定一个速度，它能自己跟着前车跑，保持好距离，甚至能停下再启动，这就是全速域自适应巡航。
还有能帮你把车一直开在车道中间的功能，也就是车道居中保持。要是快撞到东西了，它会先提醒你，甚至帮你自动刹车，这就是预碰撞制动。晚上开车，它还能自己根据对面有没有车，自动切换远光灯和近光灯。这些功能都能帮你开车更安全，也更轻松。
除此之外，车身用料也很结实，还有9个安全气囊，就算真的遇到什么紧急情况，也能更好地保护里面的人。
威兰达AIR版虽然是入门款，但它给的配置在合资SUV里真的挺少见的，像是之前说的限滑差速器，还有前后独立的双叉臂悬挂，成熟可靠的两种动力选择，以及全套的智能驾驶辅助系统，这些都很齐全。现在2.0升汽油版的威兰达AIR版优惠完是13.78万起，2.0升混动版的则是14.78万起。
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