吉利8月的发布会那天，宁波那边还下着小雨。会场外头总有些媒体老师和经销商一边撑伞一边聊，话题自然绕不开吉利新搞出来的AI座舱。老李在停车场抽烟的时候，见我拎着电脑包就问：“兄弟，这AI座舱到底是噱头，还是有点啥真本事？”其实他这疑问，前阵子车友群里都聊过一轮。
外头新名词满天飞——什么“首个情感智能体”“五层原生架构”，你要仔细听技术工程师说其实容易掉队。大伙喝茶的时候，最关心还是新东西用起来，到底是多智能，还是像多了个会唠嗑的导航。吉利这次把智能体Eva鼓捣出来，名字听着倒有点外企味，但本质还是靠着星睿AI大模型支着。听说语音反应比隔壁家理想的“小蛋”还要溜，能听懂东北话、粤语嘀咕甚至乡音里夹两句。“服务找人”讲得云里雾里，电台里的小张翻译一把，大约就是车啥都懂你，导航、空调、座椅啥的会主动招呼你，用久了，像老友。群里小程发过段录屏，喊一声“Eva今天有雨，记得提醒我”，结果真给走了行程前一小时推了雨具提醒——这倒是头回见。
传说这回不止座舱，全车AI铺开了，甚至底盘那些事儿都有点“智能味”，师傅山哥总嚷嚷，车修起来怕以后得会编程才行。不过技术员小朱在车间开着工单说，底盘域里AI暂时也就调应个自适应悬挂啥的，得开大半年才知道会不会爱出“自作主张”的毛病。
飞迈Auto 2系统也算是这波的主角。旧系统我用过一回，掉线挺烦，这回说有了“全维沉浸”。实际坐进去试驾，Alive壁纸、桌面大卡片、新窗口那一堆，确实像手机倒腾到车里了。但老秦吐槽，新鲜劲就头两天，之后还是就那几个用得着的——不过远程控制家里“智能台灯”倒是让媳妇乐呵了半天。冷门一点的，比如动态主题壁纸，听销售吹牛说还能根据驾驶员心情变化色调，有一次我把音乐开大，它壁纸像真变得“燥”了一些，真假也难分。
吉利跟极氪、领克、银河这几个兄弟牌，这回都吃上统一AI饭，不过具体界面风格上还是拆开的。极氪偏科幻腔、银河更温和些、领克就花哨。销售顺嘴提过一句，用户ID现在能在不同车里跳来跳去，数据都连着，但别以为你借车朋友去了随便蹭，隐私保护这事，售后说比以前细心点。不过常跑些四线的小地方，用太多AI服务导航反而慢半拍，信号咔嚓没跟上——东北常有。
说个养护段子。上礼拜，银河M9首批车主去店里刷系统，大家闲扯听说未来连空滤更换也能靠AI算法提前预警，有点玄。师傅装傻：“到时候要是系统说你轮胎没气，你都不信；真没气，你又后悔没信。”这个互信，看用户和机器谁先让步罢了。
另外业内有段八卦，老一批吉利设计师其实很早就想做“全域互联”，只是那会儿没预算。现在赶AI东风才有机会一把推进，业界说是“AI平权”，意思就是有钱没钱，买旗舰买低配都能用上新东西，不像某些牌子光旗舰独享。倒是老车主关心，能不能OTA升级——这倒是可以，只不过得腾出下午来折腾一顿，不然容易卡死在启动界面上。不记得是哪位群友，上次升级直接黑屏半天，把娃送幼儿园落了班。
还有一事少人提。Flyme Auto 2那块，吉利悄咪咪放了个“儿童免打扰模式”。孩子睡着了，AI能屏蔽外界高音提示，避免吵醒娃。群里老王试过，小孩后排睡得沉，导航“减速慢行”提醒自动静音了会儿，真有点人情味。
听说接下来银河M9和领克10EM-P首批会先上这套，等后续OTA铺开，老车也慢慢能尝鲜。不过车友阿华抱怨，老车机芯片子跟不上，AI算力捉急，有些新功能隔靴搔痒——这事只怕年底又能刷新一次群里吐槽排行榜。
最后插一句，宁波那边老张前阵子新提的银河A7，上高速的时候让AI自己切了电混极智模式。路口堵车，后排岳母还没倒好水，Eva开口就："前方拥堵，请注意安全"。老张一乐，说要不是这AI来一嘴，怕是自己都愣神过去了。那天晚上，群里就有人发了张启动画面：AI开场白——“欢迎回家，今天夜色真好。”其实到底智能成啥样，只有日子长了，人跟车都见惯了，才分得出真假。
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