头顶激光雷达,可选电动行政座椅,吉利银河星耀EM-P实车正式现身

最近在杭州街头,不少行人被一台缓缓驶过的银色轿车吸引了目光——它车顶凸起的神秘方块、溜背车顶与无框车门的组合,还有流畅得仿佛能切开空气的车身线条,让人忍不住举起手机拍照。这就是即将上市的吉利银河星耀EM-P,一台将未来科技与中式美学完美融合的混动轿车。更令人惊讶的是,这样一台车长超5米、纯电续航130公里的豪华座驾,起售价仅需11.58万元,相当于用合资紧凑型车的价格买到中大型轿车的体验。

这台车最抢眼的要数车顶的激光雷达模块,像是给车辆戴上了「科技望远镜」。在杭州滨江的测试路段上,工程师向我们展示了它的实力:系统能精准识别200米外的锥桶,在车流中自动变道时就像经验丰富的老司机,遇到突然窜出的电动车也能及时刹停。不过最惊艳的还是自动泊车功能——面对仅有矿泉水瓶宽度的停车位,车辆像是跳起优雅的「机械芭蕾」,仅用27.5厘米的极限间距就完成了侧方位停车。

头顶激光雷达,可选电动行政座椅,吉利银河星耀EM-P实车正式现身-有驾

坐进车内,首先感受到的是扑面而来的东方韵味。曜石灰内饰搭配檀木纹理饰板,15.4英寸悬浮屏下方镶嵌着「三潭印月」造型的音箱网罩。后排的VIP电动座椅绝对是「老板位」的福音,靠背能调节到131度半躺角度,配合8点按摩功能,杭州到上海三个小时车程下来腰都不会酸。副驾驶还有个隐藏技能——座椅能180度完全放平,瞬间变成带腿托的「空中大床房」。

头顶激光雷达,可选电动行政座椅,吉利银河星耀EM-P实车正式现身-有驾

动力方面,1.5T发动机搭配高效电机,6.5秒破百的加速让这台5米长的大车开起来异常灵活。在西湖景区盘山路上,可变阻尼悬挂能清晰反馈路面状况却不颠簸,切换到运动模式后,入弯时的支撑性又像换了台车。最让人惊喜的是油耗表现,北京实测中,多位媒体老师用不同驾驶风格跑出了2.0-2.3L/100km的超低数据,彻底打破了「性能与节能不可兼得」的魔咒。

头顶激光雷达,可选电动行政座椅,吉利银河星耀EM-P实车正式现身-有驾

这台车的智能座舱堪称「最懂中国人的车机」。Flyme Auto系统不仅能语音控制天窗开合度,还能听懂「我想看星星但有点冷」这种复杂指令——系统会自动打开天幕并调高空调温度。23个扬声器组成的音响系统更是个移动音乐厅,播放《梁祝》时小提琴声仿佛在车厢内流转,后排乘客甚至能听出琴弓摩擦的细微震颤。

头顶激光雷达,可选电动行政座椅,吉利银河星耀EM-P实车正式现身-有驾

面对比亚迪汉DM-i这样的强劲对手,星耀EM-P打出了差异化王牌。它不仅轴距多出8毫米,后排座椅还多出50mm滑轨行程,实测身高1.8米的乘客能轻松跷二郎腿。更关键的是价格优势——同等配置下比竞品便宜3万元,这让它成为很多家庭用户的新宠。销售顾问告诉我们,有位顾客本来打算买凯美瑞,试驾后当场下单:「30万级的配置,15万不到开回家,这种好事谁不心动?

头顶激光雷达,可选电动行政座椅,吉利银河星耀EM-P实车正式现身-有驾

从上海车展亮相到北京街头实测,吉利银河星耀EM-P用实力证明了中国品牌也能玩转豪华科技。当激光雷达开始向下普及,当电动座椅不再是百万豪车专属,我们看到的不仅是技术的突破,更是中国汽车工业对「豪华平权」的执着追求。正如试驾工程师说的:「好的科技不该是奢侈品,而是每个家庭触手可及的幸福。」这台即将改变市场格局的智能座驾,或许就是我们期待已久的答案。

0

全部评论 (0)

暂无评论