方程豹钛7的命名把所有人都耍了。
明明比自家豹8还要大一圈，却偏偏叫“钛7”。
这种反常识的操作背后藏着什么秘密？
车身伪装衣都遮不住它的庞大体格。
蓝紫色渐变车衣下是近5.1米的巨型“方盒子”。
它一脚踹翻了硬派SUV的尺寸认知。
路虎卫士110在它面前都显得秀气。
车顶凸起的激光雷达像个小犄角。
192线激光雷达直接宣示了它的野心。
华为乾崑ADS智驾系统大概率会塞进这台车。
城市里自动跟车、钻胡同？ 它玩的就是高科技。
传统门把手在新能源车里成了稀罕物。
钛7偏不跟风隐藏式设计。
厚实的机械把手一拉就开，雨雪天戴手套也不耽误。
车尾“小书包”备胎箱更是硬派灵魂的倔强宣言。
承载式车身的选择暴露了它的真实人设。
和豹5的非承载式底盘彻底划清界限。
重心压得更低，过弯稳得像吸在地面上。
后排地台纯平得能当茶几用。
轴距直接拉到2990mm的夸张数据。
二排腿部空间能轻松蹲下个小孩。
五座布局的“得房率”堪比大平层。
放倒座椅就是一张1.8米露营大床。
翼子板上的充电口盖板泄露了天机。
左右双充电口明摆着是插混配置。
2.0T发动机加前后双电机的组合抄了豹8作业。
550千瓦综合功率够把4.8秒破百的豹8按在地上摩擦。
华为192线激光雷达不是白装的。
高速上自动超车变道只是开胃菜。
更狠的是城市NOA功能。
早晚高峰堵车时让它自己跟着车流往前蹭。
云辇-P液压悬架藏着黑科技。
0.2秒就能调整阻尼软硬。
过减速带时像踩着云过去。
遇到烂路又能瞬间绷紧筋骨。
定价策略玩的是精准刀法。
豹5卡着23.98万起跳，豹8守着37.98万门槛。
钛7直接横在30万关口当拦路虎。
比理想L6贵两万？ 多出的激光雷达和空气悬挂就是底气。
竞品们早就被扒光了底裤。
理想L6的增程式在亏电油耗上输得彻底。
问界M7的圆润造型被吐槽像面包车。
坦克400的越野内核遇上插混技术直接哑火。
方程豹的销量数据给了钛7嚣张的资本。
五月单月豹5卖出5125台，钛3狂扫5598台。
连最贵的豹8都啃下1869辆的业绩。
这套组合拳打得市场直发懵。
改装圈已经盯上这块肥肉。
原厂就配AT胎和车顶行李架。
后期换个氮气减震就能冲沙丘。
官方改装件同步上市的消息早传开了。
座椅通风加热是基本操作。
选装清单里藏着车载冷暖冰箱。
BOSE音响的金属罩透着冷光。
氛围灯带在门板上划出幽蓝弧线。
四季度上市倒计时开始。
4S店的预售通道早就暗流涌动。
销售悄悄说盲订能抢激光雷达版配额。
但官方至今捂着配置表不松口。
华为ADS和天神之眼在后台打架。
高配塞华为，低配用自研。
成本账算得门儿清。
差两万块钱就是城市自动驾驶的分水岭。
硬派越野的圈子被撕开道口子。
穿西装的车主也能坦然开进越野公园。
轮胎甩泥不心疼内饰。
回城一键切换舒适模式照样接孩子。
方程豹的展厅正在重新划分地盘。
豹5继续啃硬核越野的小众市场。
钛7直接杀进家庭购车主战场。
理想销售开始连夜背参数应对冲击。
工信部公告即将揭晓最后谜底。
伪装车衣下藏着多少毫米的接近角。
云辇-P是不是全系标配。
华为智驾到底下放哪个版本。
30万买台能自动驾驶的“方盒子”。
这笔账算得让城市中产心痒难耐。
毕竟同价位的理想L6只能算精装房。
钛7却是带智能管家的越野堡垒。
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