话说回来，最近奔驰为了纪念他们一百四十周年，特意推出了新款S级。虽然它不是那种彻头彻尾的全新换代车型，但里里外外改动的地方可真不少，可以说各种新鲜玩意儿和设计巧思都堆上了，整体给人的感觉就是更豪华，也更有个性了。光是车上那些大大小小的零件，就有一半多是重新设计或者全新开发的，这功夫下得可不小。
咱们先瞧瞧车头，看着就特别不一样。那个大大的进气格栅，现在居然能发光了，晚上开出去肯定特显眼，感觉瞬间就把别的车都比下去了。连车顶上那个经典的奔驰三叉星标志，也跟着一起亮起来，整体的档次感一下就上去了，特别有辨识度。
还有那对大灯，这次用的可不是一般货色，是那种特别先进的数字大灯，里面用的是小小的LED灯珠，科技感满满。这灯厉害在哪儿呢，它能把路照得比老款远百分之四十，而且还特别省电，能耗直接降了一半。
最牛的是，它最远能找到六百米开外的地方，这在晚上开车，视野可就太宽敞了，安全感也跟着提高了不是，夜间驾驶也更有信心了。
接着往后看，车屁股也有惊喜。尾灯也换成了奔驰那个三叉星的图案，这个设计一下子就把S级的独特身份给强化了，一眼就能看出来这是S级，辨识度拉满，开在路上绝对回头率高，气场特别足。车里面呢，那更是把豪华和科技感做到了极致，简直就是移动的智能空间。
最新的MBUX智能系统全都撞上了，不光是司机面前有块大大的中控触摸屏，副驾驶那边也给配了个独立的显示屏，甚至连后排乘客都有自己的专属屏幕，大家都能在旅途中玩得开心，这种多屏互动体验，真是把驾乘感受提升了好几个档次。
听说在国外，这款新S级还有些特别厉害的版本，比如说有个叫S 680 GUARD 4MATIC的，那可是一台实打实的防弹车，安全性能直接拉满了，简直就是移动的堡垒。
还有普通版里，也提供了4.0T V8发动机的选项，那种澎湃的动力，想想就带劲儿，开起来肯定特别爽，加速感十足。我就剩下个小小的个人想法了，S级的尾灯都弄成了三个叉星的造型，那么大灯那边呢，现在是两个灯组，为啥不也像尾灯那样，弄成三个灯组呢？
我总觉得，要是大灯也是三组设计，会不会看起来更霸气，更符合这顶级豪车的身份啊？那样感觉会更酷，更独一无二，开出去绝对是路上最靓的仔，走到哪儿都是焦点。
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