他的车是增程式混动，发动机不能直驱只能发电供电机运转，百瓦发电机驱动电机只能应急，没电就没动力无法当传统油车开

说起他的车，那可不是一般的混动，它是个增程式混动。这个车最主要的一点，就是它那个发动机，平时是不能直接带动轮子跑的，它就只是个发电的，专门给电池充电用。换句话说，这辆车从头到尾都得靠电机来跑，发动机的角色，就像是车上背了个小充电宝，负责给主电池补电。

你一个只能发电的发动机，它的作用就是给车里的大电池充电，而不是直接给车轮提供动力。所以，即便它有发动机，它本质上还是个吃电的车。如果电池没电了，那发动机就算再怎么轰鸣，也只能是尽力发电，但这时候车子的电机因为得不到足够的电量支持，跑起来就会非常没劲儿，甚至动都动不了。

这就好比你给手机充电，你有个充电宝，但充电宝本身没电了，那手机自然也充不进去。增程式混动的车，一旦车上的主电池电量耗光，或者只剩下一点点，那个一百多瓦的发电机，它能提供的电力其实特别有限。

它带一个三四百瓦的电机，在电池几乎空了的时候，能提供的动力也就是让你勉强挪动一下，或者以很慢的速度撑到下一个充电站，跑长途或者加速超车什么的根本指望不上。那种感觉，就像是车子一下子没了力气，油门踩到底也提不起速来，特别让人着急。

这种车跟咱们平时开的纯油车或者那种发动机能直接驱动的混动车，差别可大了。纯油车你加满油就能跑，不用担心没电；那种普通的混动车，发动机和电机能配合着干活，电池电量低了，发动机就能直接介入帮忙，甚至直接驱动车轮，让你开起来感觉跟油车差不多。

但增程式混动就不是这样了，它的动力链条里，发动机永远只负责发电，车轮永远由电机来推。

要是电池彻底没电了，或者电量非常非常低，那个小小的发电机根本顶不住，车子基本上就歇菜了，或者只能非常慢地蠕动。那时候，它就完全不能当成普通的汽油车来开了，因为它没法像汽油车那样，直接靠发动机的动力把车带起来。

它就得找充电桩充电，不然就只能停在路边干着急。这就导致，如果你是在高速上，或者前不着村后不着店的地方，一旦电量耗尽，那就真的是寸步难行，非常不方便。可以说，它就是个需要充电的电动车，只不过多了一个应急充电的发动机而已，不能把它想象成普通的油车来使用，不然肯定会遇到麻烦的。

这种车主要还是得靠电来跑，发动机只是个辅助，发电量有限，不能指望它一直带动车子跑很远。它只能在电池快没电的时候临时提供一些电力，让你能开到充电的地方，或者在低速行驶时给点动力，想把它当油车那样随便开是肯定不行的，因为它的动力来源始终是电，而不是发动机的直接输出。

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