话说，最近哈弗猛龙PLUS的申报图曝光了，这消息在车圈里还是挺让人关注的。这款新车呢，它的名字不止一个，除了我们常听说的哈弗猛龙PLUS，它还有一个名字是猛龙V7 PLUS。听着就感觉是个升级版，对吧？
这款车一眼就能看出来它块头不小，定位是七座的油电混动SUV。跟之前大家比较熟悉的猛龙Hi4比起来，它整个尺寸都大了一圈。具体咱们看看数据，它的车身长度达到了4912毫米，这是连同车尾背着的那个备胎一起算的。
如果咱们只看车体本身，不带备胎的话，长度是4792毫米。宽度呢，有1950毫米，车身的高度，从地面到车顶是1886毫米，要是车顶上还装了行李架之类的装饰件，高度还能稍微高点，能到1905毫米。
最关键的，是车轮之间的距离，也就是轴距，这次拉长到了2850毫米。
咱们来对比一下之前的猛龙Hi4，那款车的车长是4800毫米，宽度跟新车一样，都是1950毫米，高是1843毫米，轴距是2738毫米。这么一比，猛龙PLUS确实在尺寸上有了明显的提升，特别是轴距的增加，意味着车内的乘坐空间会宽敞很多。
对于家里人比较多，或者平时出门需要装载不少东西的朋友来说，这多出来的空间肯定会让他们觉得非常实用，坐着也更舒服，尤其是第三排的乘客，压抑感会小很多。
再说说这车的外观设计，前面的进气格栅做了一些新的调整，看起来更有自己的特点了，走在路上估计一眼就能认出来是猛龙家族的新款。车里面呢，方向盘也换成了最新的三幅式设计，造型上更年轻运动。
方向盘上的功能按键也多了不少，平时开车操作各种功能，应该会更顺手、更方便。中控台上的大屏幕，看着也比以前更大了些，不管是看导航还是用娱乐功能，视觉体验肯定会好很多，操作起来也更带感。
这车在续航方面表现也相当厉害。它一共提供了三种不同容量的电池组，所以按照咱们平时说的车辆测试标准来看，它纯电能跑的距离有好几个版本。最远的一个版本，纯电续航能达到191公里。这意味着什么呢？
就是说，你平时在城市里上下班，或者周末去周边短途旅行，基本都可以只用电，完全不用烧油，既环保又省钱。而且，如果把油箱也加满，电池也充满电，这车总共能跑将近1000公里，这个数字相当给力了，跑个长途根本不在话下。
就算电池没电了，只用油来开，它的油耗也控制得挺低，不会让你觉得特别费油。
综合来看，这个大尺寸的七座油电混动车，加上这么优秀的续航能力和宽敞的内部空间，对于那些需要一辆能拉人、能装货，又想兼顾经济性和长途出行需求的朋友来说，确实是个值得考虑的好选择。
它能满足家庭日常通勤，也能应付周末的全家出游，可以说是面面俱到了。
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