表哥家的二胎刚落地，家里老人也要一起住，13万的预算让我成了半个月的“临时选车顾问”。以前看车只盯着参数表，现在才明白，纸上那930mm的二排空间，真坐进去不一定舒服。175cm的我在某款SUV后排坐了一会儿，脚几乎顶在前排座椅背上，顿时对那些“豪华大空间”的宣传持保留态度。
哈弗大狗两驱版落地11.2万，离地间隙确实高，小区门口那坑洼的水坑它能轻松碾过去，但实测油耗8.9升，让我想起家里那台老卡罗拉的省油本事，真是有点舍不得加油钱。卡罗拉锐放双擎确实能省油，4.56升油耗很稳，可后排坐垫太短，我妈坐了半小时就喊腰酸，连安全带卡扣都得探身去够。
星越L长风版让我眼前一亮，内饰软包细腻，底盘调校舒服，过坑洼路面也不颠。可惜它得喝95号油，一年油钱比卡罗拉多出五六千。途岳龙耀版高速表现确实好，120码再加速也不拖泥带水，但满员再加一辆婴儿车后，后备厢几乎装不下伞。瑞虎9耀享版倒是让我意外，7座状态还能留出200升行李空间，第三排出入顺畅，老爸试了三次都笑着说：“这次不用扶门框喘气了。”
在这几款里，我还遇到两匹“黑马”。尚界H5增程版冬天纯电能跑200公里，高速上的领航功能实用，副驾驶还能真正平躺休息；风云X3L让我惊讶于它的灵活，小街小巷掉头轻松，加上馈电油耗4.44L，还能加92号油，真是务实又省心。
销售嘴里总说“四驱更好”，可真用起来，大狗2.0T四驱市区能喝出11升多，一年三万公里光油钱就要一万三。再说动不动“L2全系标配”的噱头，也得看清楚功能有没有，途岳的L2系统连自动变道都不支持，尚界H5还得加钱开通城市NOA。新能源的“终身质保”也别想当然，宋Pro的电池一年多跑三万公里以上就不保，细则得细读才行。
我算了算三年的总账：卡罗拉总成本约13.2万，瑞虎9约15.6万。虽然差两万多，但那多出来的空间和灵活座椅布局，是数字换不来的。表哥最后拍板选了瑞虎9耀享版，丈母娘一句“轮椅推进去还剩半米空”，直接让全家通过了。
提车那天，我帮忙把儿童座椅、婴儿车、两大袋奶粉全塞进后备厢，第三排坐了两个老人，居然一点都不挤。车停在楼下，钥匙落在我兜里，我忽然明白，选车不仅是看参数，更是看生活。
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