今年6月，岚图汽车交付量达到14223辆，同比提升41%，在纯电与增程市场中进一步扩大了存在感。为了延续这种上升势头，岚图计划在7月24日开启追光S的预售，将其打造为品牌在纯电轿跑SUV细分领域的重要产品。从目前曝光的到店实车信息来看，这款车型在尺寸、动力、智能化以及舒适性配置上，都明显瞄准了高端家用与个性运动需求兼顾的用户群体，试图在小米YU7等同级竞品之上塑造更鲜明的产品差异。
追光S整体造型偏向低趴的轿跑SUV风格，车头采用封闭式设计，营造出较强的纯电属性。两侧隆起的灯组以水字波纹日行灯贯穿，并在中间嵌入发光logo，使前脸在夜间识别度更高。下方远近光灯与夸张的“C”形导风槽连成一体，再向下延展到熏黑梯形格栅和突出前铲，配合机盖上的进气口，把整车的运动感、性能氛围烘托得比较充分。这种视觉表达明显面向年轻用户与注重造型的家庭车主，希望在日常通勤外兼顾一定的个性展示。车顶布局的896线激光雷达与车身其他位置共形成四颗激光雷达阵列，联合华为乾崑智驾ADS 5，实现车位到车位P2P 3.0等高级辅助驾驶功能，为长途出行和城市拥堵路段减轻驾驶负担。
车身尺寸方面，追光S的长宽高分别为5050/1998/1656mm，轴距达到3000mm，整体比小米YU7略大，在中大型轿跑SUV里属于比较宽大的一档。侧面采用溜背式线条勾勒车顶和尾部过渡，既保证一定后排头部空间，又获得类似跑车的俯冲姿态。下方搭配21英寸熏黑轮毂和黄色前四活塞固定式卡钳，尾部则使用不规则镂空尾翼和熏黑扩散器，车辆在静止状态下也能呈现出战斗范。贯穿式尾灯两端延伸出导风槽，全车共设计了10组贯穿风道，通过造型与功能结合，有助于优化气流引导和高速稳定性。在细节上，追光S还采用无边框外后视镜、无框车门以及半隐藏式门把手，这类设计在停放或开门时能提升车辆的科技感和档次感，适合注重仪式感的城市用户。车身颜色提供跃日红、烟霞粉、麦芒黄、暮山紫、星光银、玄英黑、杜若白等七种选项，让不同年龄层的消费者都能找到符合个人审美的风格。
车内氛围主打简洁与科技结合，提供浅云米、破晓橙、月影黑三种内饰风格，以满足偏温馨、偏运动以及偏稳重的不同需求。中控区域延续岚图最新的双15.6英寸一体式大屏布局，内嵌式仪表屏与AR-HUD抬头显示共同承担行车信息展示工作，将导航、车速、辅助驾驶提示等信息分层呈现，减少驾驶者低头频率。车机系统搭载鸿蒙5.2版本，为日常手机互联、应用生态、语音交互提供相对成熟的体验，适合习惯多设备协同的用户。三幅式多功能方向盘配合电子怀挡，使驾驶位更加简洁，双换挡拨片与全新岚擎声浪功能为部分用户提供模拟换挡和声浪体验，在城市驾驶中也能获得一点运动乐趣。中置扬声器和环绕式漫反射氛围灯，进一步丰富车内的听觉与视觉层次，对经常夜间出行或长途驾车的人来说，环境空间更具舒适感。镂空仪表台依次布置了50W手机无线快充、双杯架以及容积为6.6L的智能冷暖冰箱，能够同时为手机补能和储存冷饮或常温食品，满足通勤、亲子出行和短途露营需求。
座椅与空间配置对家庭用户友好度较高。前排主副驾都采用121°零重力座椅，支持通风、加热和按摩功能，在长途高速或城市拥堵时可有效减轻疲劳感。后排座椅提供较大角度靠背调节，并加入通风与加热选项，使后排乘客也能享受到近似前排的舒适待遇。副驾座椅支持向前折叠放平，方便后排右侧乘客平躺休息，对于需要在车内短暂午休或长时间等待的用户来说实用性较强。后排中央配备大尺寸多功能扶手和触控屏，可用于调节座椅、空调或娱乐功能，同时配有可拆卸充电式露营灯，结合全景天幕与电动遮阳帘，在露营或郊游时可以拓展出更多使用场景。行李厢常规容积为584L，后排座椅放倒后可扩展至1744L，并且还提供前备箱位置，在家庭自驾、长途旅行或需要频繁装载运动器材的场景中，装载能力非常充裕。
动力系统方面，追光S提供两种选择，满足不同驾驶风格。后驱版搭载最大功率300kW（408马力）的单电机，适合强调平顺与能耗表现的用户；双电机四驱版则由175kW前电机与300kW后电机组成，综合功率达到475kW（646马力），能够在高速并线、山路驾驶和复杂路况中提供更强的加速与牵引力。电池组容量提供81.6kWh和98.1kWh两个版本，对应CLTC续航630km和740km，在日常城市通勤、周边自驾甚至跨城往返中都可以减少频繁补能的焦虑。底盘采用全铝结构，前双叉臂与后五连杆独立悬架结合魔毯空气悬架，用意是兼顾操控与舒适，通过实时调节悬架软硬与车身高度，让车辆在坑洼路面保持更平稳的乘坐感，在高速变道时也能提高稳定性。这套配置对于经常在城市与高速之间切换的车主来说，有助于提升整体驾驶品质。随着后续官方信息进一步披露，诸如具体能耗表现、更多智驾功能细节以及不同版本差异等，也会成为潜在用户决策时的参考重点。
