在纯电中大型轿车领域，一汽红旗于2024年便已完成产品布局。不过，红旗EH7入市以来整体存在感偏低，单月销量主要在三位数区间徘徊。而在新能源已成为国内乘用车市场销售主力的大环境下，一汽红旗正试图重构具备竞争力的电动化阵容，以避免出现掉队。
日前，我们从相关渠道获悉，红旗天工07将于9月21日开启预售。该车的轴距等车身数据与红旗EH7保持一致，采用结合激光雷达的智能辅助驾驶系统，提供两驱与四驱的动力选项。作为参考，红旗EH7官方指导价为20.88万元起。
红旗天工07侧面造型与红旗EH7一脉相承，前脸与尾部进行了重新设计，其中灯组样式采用更为从众简约的设计取向，支持匹配18英寸轮辋及245/50 R18轮胎。车身尺寸方面，红旗天工07的长宽高分别为5000/1915/1490毫米，轴距3000毫米。
红旗天工07车内驾驶舱采用新能源车流行的极简式布局，搭载独立设计的仪表屏与大尺寸悬浮式中控屏，中央通道功能区的设计排布也实现重构。集成手机无线充电面板（单个）、多媒体控制旋钮等硬件。另外，红旗天工07还提供座椅加热/通风、方向盘加热等舒适配置。
作为核心亮点，红旗天工07将搭载灵犀6.0座舱及高通8397芯片，支持车外语音交互等功能。同时，红旗天工07还采用红旗司南智能辅助驾驶方案，配搭激光雷达等感知硬件，可实现城市领航辅助等功能，但这套高阶辅助驾驶是否能做到全系标配暂时还不得而知。
动力方面，红旗天工07提供单电机两驱与双电机四驱的布局形式。据悉，两驱版本的电机最大功率为340千瓦，四驱版本采用最大功率190千瓦的前电机与最大功率340千瓦的后电机，匹配来自中汽新能的磷酸铁锂电池，至于纯电续航能力还需官方进一步公开。
作为自主品牌的“老大哥”，一汽红旗虽然已构建起丰富的新能源产品阵容，但对普通消费者的吸引力较为有限。而从目前的信息来看，红旗天工07与红旗EH7或存在一定的渊源，重点优化改善了智能化体验，同时设计上也与时俱进。
不过，目前国内纯电中大型轿车市场的竞争相当激烈，汇聚了比亚迪海豹08、别克至境L7、领克10等多款实力强劲的车型。红旗天工07要想避免出现红旗EH7的市场走势，除了产品进阶，定价上无疑也需要放下身段。那么，您觉得红旗天工07卖多少钱合理呢？欢迎留言评论。
