比亚迪7月连续被黑两次，这些谣言哪里来的，制造出来有啥好处？

比亚迪现在已成为国内新能源汽车一哥，不过自身的招黑体质也越来越明显，而且10次有8次是被骂上热搜的。

比如刚刚过去的7月份，就有两起关于比亚迪的事故接连刷屏，而且套路还特别熟练，让人怀疑是不是有人在故意针对比亚迪。

我们先看一下7月12日的成都机场悬疑剧，一个人说比亚迪汉在了停车场鬼打墙一般转圈，并且配文是车辆失控，厂家远程刹停。

后来警方出来给比亚迪辟了谣，说这事情和车辆没任何关系，就是网约车司机因为长时间等乘客等不到，在那里着急转圈圈而已。司机的头脑清醒，也没有造成任何损失。

可这件事情毕竟已经在网络上发酵了很长时间，于是很多人都在指责比亚迪。说是比亚迪的汽车容易失控，还有人说，比亚迪居然可以通过远程系统来控制车辆，这实在是太可怕了。

第二个案例发生在7月19日。是一个足球博主突然说，比亚迪将会投入7500万来赞助国足的留洋计划。

于是大家伙就非常愤怒，因为人们对国足的愤怒也不是一天两天。这帮子人拿着无数的工资，却踢不出啥好球来，所以没有人希望看到比亚迪花那么多钱去帮助国足。

于是人们表示，有这么多钱，还不如好好研发电池，去赞助国足又能得到什么好的技术。可问题是大家骂了半天之后发现，人家比亚迪根本就没这回事儿好不好？

后来人们发现，这个所谓的消息不过是2021年的一个旧闻，经过一番翻炒之后给搞出来的。这肯定是有人在伪造信息，希望给比亚迪扣上一个乱花钱以及不务正业的帽子。

而把比亚迪和国足绑在一起，就希望用国足的不作为来对比比亚迪，以激发起网友的负面情绪，影响比亚迪的品牌形象。

我不知道网络上到底是谁在抹黑比亚迪，其实也不光是比亚迪，当年理想mega出来的时候都被人家给抹黑成什么样子了，后来李想说，就是竞争对手搞的鬼。

商战确实有个“战”这一个字。但也不能毫无底线吧。如果真要打赢竞争对手，最好的方式就是通过更好的质量，更高的性价比，更好的服务来满足消费者的要求。只有这样才能打造出百年企业，而不是通过打击竞争对手来拔高自己，这样和美国做事情又有什么区别。

虽然比亚迪一直通过法务部来反击造谣者，但这样的做法无法从根本解决问题。而且成本高，周期长。最好的做法还是培养忠实用户，让用户成为比亚迪的传播者。

但我相信，历史终将会证明哪个车企是好的，哪个车企是坏的。不管是任何一家车企，用任何手段来打压对手，最后只会让自己遭到反噬。