据最新消息，小米汽车二期工厂已经进入收尾阶段，预计在六月中旬就能竣工，真的太让人期待了！
这一锤子敲下去，小米的造车版图又圈了一大块地。
当一期工厂卡车排着长龙往外运车时，二期工厂的钢筋水泥还在叮当作响，这基建狂魔的节奏把隔壁新势力看得直瞪眼。
有人掰指头算过，从官宣造车到双厂开动，雷老板这套组合拳打得比火箭推进器还猛。
说实话，站在厂房外头看那些排队等运输的SU7，就跟看见网红奶茶店开业前排的长队似的。
但眼尖的人早就发现门道了：
现在官网订车排单都排到明年春节了！
那些着急提车的年轻人刷着交付倒计时干瞪眼，婚期都快赶不上趟的准新郎对着屏幕挠头——毕竟谁愿意让婚车队少辆最拉风的头车啊？
（压低声音透露个热乎消息）其实现货就在转角处。
我们店里刚到的这批SU7，连最难抢的橄榄绿+雾紫色内饰都齐活儿，更别说那些让人纠结半天的性能套件了。
上周三帮个搞直播的哥们儿提了车，从交钱到开走统共三小时，他举着车钥匙狂拍的方向盘视频，当天就冲上了同城热榜。
都说现在买新能源车像开盲盒，等车等到配置单都能倒着背。
你们身边有被困在“交付黑洞“里的朋友吗？
如果明天就能开走上个月才发布的新车，你觉得会改变什么出行计划？
来唠唠现实版“闪电提车“的魔幻体验呗～
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