最近这几年，咱们要是聊起买车，那话题可就多了。
以前大家伙儿一说好车，脑子里可能就是奔驰、宝马、奥迪这些牌子，觉得开出去有面子，质量也好。
可现在不一样了，咱们自己国家的汽车品牌，像比亚迪、理想、蔚来这些，发展得是真快，造出来的车不仅样子好看，里头的技术和配置也一点不含糊，特别是新能源车，那势头真是猛。
这么一来，那些原来日子过得挺舒坦的合资品牌，甚至是豪华品牌，都感觉到了不小的压力。
大家应该还记得，前些年买个热门的豪华车，不加点钱都提不着车，销售那叫一个牛气。
现在呢，情况反过来了，别说加钱了，能降价把车卖出去就不错了，优惠个几万块钱都是常事。
不过话说回来，有个现象也挺有意思的。
就拿奔驰GLB这款车来说，它定位是豪华紧凑级SUV，起步价就三十多万，可它每个月还能稳稳当当卖出去五千多台，行情好的时候一个月卖九千多台也不是没可能。
要知道，这个价格在紧凑级SUV里头可不算低，就算算上优惠，也比很多普通合资品牌的同级别车要贵上一截。
这就说明一个事儿，在预算允许的情况下，很多人心里还是对奔驰这个牌子有份特殊的认可。
最近，网上正好流传出了一组新款奔驰GLB的照片，看起来变化还不小。
咱们今天就借着这个机会，好好聊聊这款新车，看看它到底做了哪些升级，是不是更值得大家伙儿关注了。
先从大家最关心的外观说起吧。
老款的奔驰GLB，很多人觉得它方方正正的，有点像它家大哥奔驰G级，挺有个性的，但也有些人觉得看着稍微有点憨厚。
这次新款车的设计，给人的感觉就像是这个方盒子去健了个身，整个人的精气神都不一样了。
车头那个进气格栅，虽然还是奔驰标志性的“满天星”设计，但整个轮廓变得更圆润了一些，不像以前那么棱角分明。
最显眼的是中间加了一根又粗又亮的横条，把那个大大的三叉星徽标托在正中间，一下子就让整个车头显得特别有力量感，也更大气了。
两边的大灯造型没怎么大改，但里面的灯组结构重新设计了，就算白天不开灯，看着也特别有神，辨识度很高。
车头下面保险杠的变化也挺大，两侧的进气口做得更夸张了，还用了一些黑色的装饰件连在一起，让车头看起来更宽、更贴地，底下那块银色的护板，更是添了几分越野的味道。
总的来说，新款GLB的这个新前脸，既保留了原来的硬朗劲儿，又多了不少时尚和豪华的感觉。
再绕到车身侧面看一看。
一条很直的腰线从车头一直拉到车尾，让车身显得很修长、很干练。
不过细节上的处理让它更有看头了。
比如前后轮子上方那个黑色的轮眉，造型做得更突出了，肌肉感一下子就出来了。
还有车窗框、后视镜、车顶上的行李架，全都做成了黑色的，再配上那个全黑色的轮毂，和白色的车身一搭配，就形成了一种“悬浮车顶”的视觉效果，看着特别潮，运动感十足。
这种设计现在很流行，能让一台家用SUV也显得不那么沉闷。
尺寸方面，估计跟现在的车型差不多，车长大概是4638毫米，轴距是2829毫米。
这个轴距在同级别的车里头算是相当出色的了，也正是因为有这么长的轴距，它才能在这么一个不算大的车身里，放下七个座位，这可是它最大的一个卖点，后面咱们再细说。
车尾的变化也挺明显的，整个屁股看起来更饱满、更圆润了。
尾灯的形状还是扁平的，但里面的光源换成了圆环形的，周围还做了熏黑处理，点亮之后科技感比以前强多了。
车尾下面，黑色的保险杠线条很硬朗，还配上了两边都有的真排气管，不像有些车只是个装饰，这就让它看起来性能味儿十足，不是个样子货。
看完了外面，咱们再拉开车门坐进去感受一下。
新款GLB的内饰大体布局还是我们熟悉的样子，最抢眼的还是那块由液晶仪表盘和中控显示屏连在一起的大屏幕，这个设计当年一出来就挺惊艳的，现在看也依然不过时。
但是，奔驰在细节上下的功夫，才是体现豪华的地方。
首先，方向盘换了，换成了奔驰最新的平底多功能方向盘，造型跟更高级别的奔驰车很像，握感和视觉效果都提升了一个档次。
其次，在用料上，能看到的地方基本都用软的皮质材料给包上了，还点缀了一些木纹和金属质感的饰条，整个车厢的档次感营造得非常到位。
这里有个地方特别值得表扬，就是在大屏幕下面，它还保留了一排实体按键，用来控制空调。
现在很多新车为了追求所谓的科技感，把所有功能都塞到屏幕里，开车的时候想调个温度还得低头戳半天，其实既不方便也不安全。
奔驰保留这些实体按键，说明它还是充分考虑到了实际使用的便利性，这一点很贴心。
至于配置，像现在大家很关心的主动刹车、车道保持、自适应巡航这些驾驶辅助功能，还有前后雷达、倒车影像这些实用的东西，估计都不会缺席。
最后，聊聊大家都很关心的动力和空间。
很多人一听到奔驰GLB用的是1.3T的发动机，心里可能会犯嘀咕，觉得三十多万买个1.3T的车是不是有点亏。
其实咱们得客观看待这个问题。
这台1.3T发动机，最大马力有163匹，扭矩有270牛·米，从数据上看并不弱，日常在城里开，上下班代步，动力是完全够用的。
奔驰推出这个版本的目的，主要是为了降低购车的门槛，让更多喜欢奔驰这个牌子、但预算又不是特别充足的消费者能够得着。
当然，如果你对动力有更高的要求，那还有2.0T的版本可选。
那台2.0T发动机有190匹马力，300牛·米的扭矩，配上8速的变速箱，开起来的感觉自然会从容很多，而且高配车型还带四驱系统，应付一些湿滑路面或者去郊外走走烂路，也更有信心。
把这些都聊完，我们再回过头来看奔驰GLB这款车。
它能在竞争这么激烈的市场里卖得好，不是没有道理的。
它最聪明的地方，就是找到了一个别人没注意到的市场空当。
在三十多万的豪华紧凑级SUV里，只有它提供了7座的选项。
对于很多中国的家庭来说，特别是家里有老人和两个小孩的，虽然第三排座位可能不常用，空间也不算大，但关键时刻能应急，这就是一个非常大的优点。
这种“有备无患”的实用性，正好戳中了很多家庭用户的需求。
这次新款的升级，又在外观和内饰的豪华感上做了加强，让它看起来更像一台“正经”的奔驰了。
可以说，正是因为我们自主品牌的崛起，才让这些国际大牌感受到了压力，不得不拿出更有诚意的产品来吸引消费者。
这种良性的市场竞争，对我们普通老百姓来说，终归是一件好事。
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