这车刚进小区那天，楼下老刘差点跟我撞一块儿。油头滑脑地问我：“新买的奥迪Q6L e-tron？说说咋样，好不好开？”我正忙着卸车里娃的滑板，顺嘴道了句：“别提，早上下雨，HUD那一行字飘在玻璃上晃得我以为车找不到北，结果自动驾驶比我还淡定。”
扯远点，Q6L e-tron这东西和咱小时候见的奥迪可不是一回事。发动机销声匿迹，取而代之是那摞电池——群里老司机说底盘撞击都不怕，热成型钢一层又一层，还带冗余热管理，师傅话糙理不糙：“这可是潜艇级别的壳，你家楼下水泡了都不怕，那叫一个顶。”我半信半疑，后来真碰上一回屋后地库进水，电车就像没事似的，一脚电门直接出坑，隔壁的老途观还卡那儿叫拖车。
安全这块，七大姑八大姨倒是信，最近老姨夫炒股赔了钱，说要靠保险买台“撞不坏”的。他瞧上了Q6L e-tron这层壳。看参数，什么83%的高强度钢、34%潜艇级热成型——这些玩意其实念起来嘴巴都打结。我实际查过奥迪老Q5，直头直脑的用料，跟新这台比就是个小儿科。销售也笑，说现在测试什么NCAP、IIHS都拿奖杯回家，这事其实也不能光信广告，我还特地翻了汽车之家上一小伙儿的底盘撞击自述，居然说电池包都跟新买时没啥区别。
再讲配置，Q6L e-tron这次和华为那啥乾崑智驾缝合地挺紧，叫软硬结合。师傅老杨讲：“这个双激光雷达不是盖的，晚上进城都不怕瞎转悠。”还有无图L2智能驾驶，啥意思？就是没高精地图也能自己瞎溜达，偶尔堵在三环桥下找出口，能自己猛一拐出来。顺便提一句，800V架构那玩意，销售嘴可油，张口就是“十分钟补满快300公里”。我还真测了一回，早市去接老婆回家，等她蔬菜挑完，蓝牙响一遍，车基本又能多跑一趟外环。
驾驶味道，唉，有时候真挺德国那一套豪横劲。底盘师傅说跟“小保时捷”一个体系，前后五连杆+FSD，别说坑洼路段，偶尔连桥上的减速带跳过都干脆利落。鹅房路上有个“搓衣板”似的水泥块，老款Q7总被媳妇嫌晃，这台Q6L e-tron反倒稳当。只是后排也特别宽敞，轴距近三米，闺女在后头都能“跳格子”。那丹麦喇叭一开，蔡琴一响，路边小贩都朝里探头瞧，真有点糟糕——都说“看不见发动机的奥迪怪怪的，听不见发动机的奥迪更怪”。
有个冷门玩意你们也不一定注意到，副驾那块屏幕，其实打光有点刺眼，尤其晚上，容易晃得主驾眼花缭乱。有人群里反复问怎么关。师傅建议直接降低亮度或者物理遮挡，毕竟这玩意再智能也挡不住夜里一束远光。还有那个OLED尾灯，自带花样图案，传说后面奔驰司机都认出来这车不是“国内同款”。
不过到底豪华吗？还真得一句话回答。Q6L e-tron用料挑不出毛病，碰上冬天高温低温比起那些什么“新势力”电车能稳住，空调调节比特斯拉强多了。后来闹了段插曲，三表哥开这车去市场买鱼，回来一脸哭丧，说后备箱“鱼腥味儿难散”，问客服怎么洗。服务人员居然支了招，让通风模式和空气净化一起开一小时，配合负离子发生器。群里都有笑话：开奥迪Q6L净化鱼味，这才配叫高端生活。
有段子说，这车电机扭矩太足，一不小心太快，连小区门岗阿姨也吓了一跳，说：“诶怎么没声音，你就出去了？”真，电车就是安静，有啥办法？至于养护事儿，去年年底我同事还问，保养贵么？其实厂家给了套保全，但换轮胎比油车轴承还细致，要反复动平衡，有个技师反复叮嘱：“少钻井盖，多慢一点。”听着好玩，其实后排压实了，真不怕坑。
说点闲扯的，这套新能源牌子，佛山去年摇号几个月都下不来，好容易有亲戚中签，结果想挂牌到外地开个新气象，交警一问，还是得搞个充电桩指标。二手群有人出价买“准新车”，聊到配置，爆料说有台前期试驾车卡在展厅没出手，内饰屏幕还犯花，后来贴了双层膜才解决。像这种小事，经常在车友群流传，真真假假，里头门道多。
有次我开着Q6L e-tron去市区老街找修鞋匠，巷子窄到极限，差点蹭掉一块。“你这壳子得五万修吧小伙子”，师傅边收鞋边瞟车，不无惋惜。我摇头笑笑，修不起，不敢造次。车就停在菜市场边儿，偶尔能听见娃从后排喊：“爸爸，我们为什么听不到马达响啊？”
反正哪辆车有多少门道，谁刻意去较真。奥迪Q6L e-tron就这样在家门口多了个充电桩，闹钟定点半夜启动，电费便宜点。保安大爷夜巡时候喜欢过去摸一摸标志，“这奥迪牌子，变天咯，现在不用油都能跑得快。”
这年月，什么是豪车，说不清了。某天群里又有人问：这车，鱼腥味散干净没？玩笑，是玩笑，不信？去车里闻闻。
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