新款蔚来ES6/EC6实车现身！1颗抵4颗芯片，5纳米芯片

4月，蔚来汽车交出了一份亮眼的成绩单，新车交付量达23900台，与去年同期相比增长了53%，环比上月也实现了58.9%的增长。为了在竞争激烈的汽车市场中更进一步，蔚来旗下多款车型——ES6、EC6、ET5、ET5T都将迎来升级焕新。近日，有网友捕捉到了新款蔚来ES6与EC6的实车身影，从曝光信息来看，新车在造型设计上进行了优化调整，内饰方面更是紧跟旗舰车型ET9的步伐，同时搭载了先进的“神玑 NX9031”车规级5纳米智驾芯片，预计将于5月至6月间正式上市。接下来，让我们一同深入了解这两款新车的魅力所在。

从实车图可以清晰看到，新款蔚来ES6与EC6在整体造型上大体延续了现款车型的设计风格。车头部分，俯冲式的封闭前脸搭配两侧上扬的日行灯，营造出强烈的运动气息。不过，新款EC6的日行灯设计有所改变，采用了相连的样式，更具整体感。前包围部分也进行了重新设计，两侧原本近似于三角形的头灯组轮廓调整为矩形，并有望全系标配ADB智能多光束大灯，为夜间行车提供更安全、更智能的照明体验。通风口的位置也从头灯外侧调整至下方，外侧还增加了立体感十足的“C”形线条勾勒，熏黑的梯形下格栅也变得更加棱角分明，进一步提升了车头的视觉冲击力。

在智能驾驶辅助硬件方面，新款蔚来ES6与EC6同样表现出色。车顶的瞭望塔式激光雷达与两颗“犄角”摄像头依旧保留，但芯片将升级为与蔚来ET9同款的“神玑 NX9031”车规级5纳米智驾芯片。这款芯片性能卓越，一颗芯片就能抵得上四颗Orin X芯片，意味着新车的智能辅助驾驶能力将得到显著提升，为用户带来更加便捷、安全的驾驶体验。

车身侧面与尾部造型上，新款车型基本保持不变，但细节之处仍能看出升级的痕迹。新款ES6新增了多款全新样式的轮辋以及车身颜色供消费者选择，搭配饱满的溜背式造型、悬浮式车顶、隐藏式门把手、红色刹车卡钳以及贯穿式尾灯等设计元素，既彰显了运动感又不失豪华气质。新款EC6则继续沿用溜背式轿跑SUV的经典造型，并换装了与EC7同款的21英寸多幅锐羽轮毂，加之掀背式尾门、电动尾翼以及狭长的贯穿式尾灯组，尽显优雅与动感。

内饰方面，新款蔚来ES6与EC6的变化可谓翻天覆地。多层次感的环抱式中控台上，一块悬浮式横屏格外引人注目，HUD的尺寸也有所增大，为驾驶者提供了更加清晰、直观的信息展示。方向盘上的物理按键被触控按键所取代，后方则换装了怀挡式换挡机构，一切设计都在向旗舰车型ET9看齐。副仪表台也进行了重新设计，镀铬按键尺寸更大，操作起来更加便捷。后方配备了双50W手机无线充电区域以及双杯架+盖板，满足了用户多样化的使用需求。同时，新车还升级了多彩氛围灯、金属音响罩、流媒体内后视镜以及座椅等配置，为车内营造出更加舒适、豪华的氛围。NOMI系统也有望升级至3.0版本，并继续配备前排座椅加热/通风/按摩、零重力女王副驾、香氛系统、后排控制屏、全景天幕等丰富配置，让用户的每一次出行都充满享受。

至于动力方面，目前官方尚未公布具体信息。但参考现款车型来看，新款 蔚来ES6（ 参数 | 询价 ）与EC6大概率仍将搭载双电机四驱系统，前后电机的最大功率分别为150kW和210kW，系统综合功率达到360kW（489马力）。电池容量方面，提供75kWh和100kWh两种选择，ES6的续航里程分别为500km和625km；EC6的续航里程则分别为505km和630km。同时，新车还支持快充和换电功能，为用户提供了更加便捷的充电方式。