13万级卷王来了
维哥近来撰写新车相关文章时, 老是听闻车友讲“买早了”。在2026年7月29日那天, 上汽名爵MG 07展开预售, 其有着5款配置, 价格处于12.59万至16.59万之间, 在20小时内小订便突破了21000台, 此数据是MG4同期的2倍。这个数据究竟说明了什么呢? 大家心里其实都是有底的, 这个价位着实很香。
五个版本怎么选
650舒享版本、610激光雷达版本、610旗舰版本、845激光雷达版本以及845旗舰版本, 前三个版本采用400V半固态电池, CLTC续航里程达610km, 后两个版本升级为800V宁德时代电池, 续航提升至845km。基础版本没有激光雷达, 激光雷达版本具备高阶NOA智驾功能, 旗舰版本在此基础上还增加了零重力座椅以及21扬声器, 价格越高配置越齐全。
尺寸空间能打吗
车长为4886mm, 宽度是1900m, 轴距水准能达到B+级, 呈现溜背轿跑造型, 有着一体冲压蚌式机盖, 以及曲面贯穿大灯, 还有四门无框车门, 并且配备五档电动, 尾翼, 标配的是19英寸运动轮毂, 在装空间有168L的前备箱, 加697L电动掀面的后备, 箱, 同时还有109L下沉储物, 相比普通三厢轿车, 要能装许多。
智驾配置下放了
13.版本为59万起的那款, 带有车顶固态激光雷达, 配备X7智驾专用芯片, 支持全场景城区NOA, 还支持高速NOA。此套方案是30万级车型相同的方案, 现在直接下放到了15万价位。全系都标配自动泊车, 标配代客泊车,标配高速领航, 也标配城市道路辅助, 座舱采用了高通8295P芯片, 加15.6英寸2.5K悬浮屏。
底盘舒适有亮点
有这样一款车, 全系都配备了mCDC智能电磁悬架, 在13万级的市场当中, 这种情况是比较少见的。它的旗舰版车型, 副驾设置了零重力女王座椅, 加热、通风以及按摩功能全部配备齐全, 并且还有多层隔音玻璃、全域自动空调、隐藏门把手以及氛围灯。另外, 15万的高配版本, 搭载了800V高压平台, 续航里程达到845km, 无论是日常上下班通勤, 还是进行长途出行, 这样的续航表现都是足够使用的。
插混版也在路上
MG 07 PHEV已官宣在年内推出, 据爆料其配备1.5L自吸发动机与电机, WLTC纯电续航为185km, 综合续航超过1000km。对插混感兴趣的朋友可再等等, 不过纯电版于8月下旬上市, 610km版本在8月底交付, 845km版本10月初交付, 现在订还有26000元礼包。
维哥感受对于该车来说它的性价比着实是高, 可是呢你们认为花13万去购置具有激光雷达跟电磁悬架的车辆这个情况值不值得, 在评论区展开交流, 进行点赞以及分享从而让更多的有车一族能够看到！
