前些天，我在网上看到一组全新2025款大众甲壳虫的图片，说实话，第一眼就被那种经典又复古的感觉给抓住了。仔细一新车的外观虽然做了一些小调整，但还是那种圆乎乎、可可爱爱的造型，连我隔壁的老刘都能一眼认出来：“呀，这不甲壳虫嘛，多少年了，这车看着还是那么萌！”

从照片上新车前脸做了点新变化，像中网直接用了封闭式设计，轮廓更加精致。两边还是标志性的大眼圆灯，LED的灯光再搭配里头一圈圆形的日间行车灯，怎么看都觉得灵。老刘说我“眼睛毒”，其实是看见引擎盖上的两道棱线了，一下子让视觉焦点有了层次感，而且引擎盖上新增的六个矩形小进气孔点缀得刚刚好，特别有辨识度。再往下，下进气口是梯形设计，横向的镀铬饰条贯穿，还有两边复古味十足的导流槽，里头藏着雾灯。我忽然想到，这导流槽的设计，说不定还能防止前脸看着太“呆”，多了几分灵动气息。

侧面就更熟悉了，圆弧形的车顶和带点肌肉感的轮拱可以说是甲壳虫的“老传统”，但这个设计真的不过时，看着还是那么舒服。车门一拉开，传统的双门四座布局，每次见到都让我想起老电影里那些载着滑稽小狗狗的场景。新款的侧身还用了19英寸的多幅式合金轮毂，轮毂的样式确实挺抓眼，也把这种小巧可爱的车拉出一点运动气质。哦这款车的轴距加长到了2690mm，听起来数据没啥感觉，但老刘这个180的大个子直说：“后排不算太挤，这改得挺人性化。”

车尾部分也有点小创新，顶部饱满的线条又设计了几处棱角，整体效果就像是在复古和现代感之间凑了个绝妙的平衡。那个贯穿式的尾灯，点亮以后肯定特漂亮。围绕着尾灯，有五根竖条形的镀铬装饰，加上熏黑的后包围，整车看起来比以前精致了不少。

再来说说里面的变化，这种莫兰迪配色的内饰看着特别清爽，摸上去还是真皮的。驾驶位前面12.3英寸的中控屏倒是常规操作，高配版甚至追加了副驾驶娱乐屏。老刘问我副驾那屏能干啥，我说你可以在上面切歌、追剧，不用再跟开车的人争来抢去的。而且新车的车机系统支持无线CarPlay、安卓Auto，还能OTA远程升级，像升级手机APP那么方便。另外，智能驾驶辅助系统虽然暂时还不能直接用，但等后期车机升级了就能解锁，基本包括360°全景影像、定速巡航和车道保持这些功能。

动力方面更不用说要满分了。燃油版搭载2.0T发动机，250匹马力，顶配置，依旧匹配7速双离合变速箱，百公里油耗只要6.5升，可以说对喜欢传统“燃油味”的朋友很友好。而电动版更分了单电机和双电机，单电机更适合城市代步，170匹马力，轻轻松松能跑450公里；而双电机版本听起来就猛了一截，300匹马力加550牛·米的扭矩，百公里加速只要4.8秒，还能跑550公里，官方说如果用150kW超级快充的话，半小时就能充到大半。

总体来说，这款2025款甲壳虫确实是个宝藏车，经典复古里融进了现代科技。这么说吧，有消费者吐槽它还是偏贵，但老刘看完照片后直接：“贵归贵，这感觉你看别的车有吗？”听得我哈哈一笑，还真是个道理！