11.99万起的捷途SUV，明天车顶就要多一颗激光雷达了。
一台家用中型插混SUV，把激光雷达和城市NOA的硬件门槛拉到12万级，这事搁两年前没人信。 8月18日，捷途山海L7 PLUS激光雷达版正式上市，现款11.99-16.59万元的售价区间摆在那，新车顶配装上激光雷达、跑猎鹰700智驾系统，支持高速和城市全场景NOA。
车还是那台车，4810/1930/1705mm的车身、2820mm轴距，5座7座任选。 1.5T插混系统综合功率265kW，18.67kWh和32.66kWh两种电池，对应CLTC纯电121km和220km，满油满电综合续航最高1700km。
智驾版到底定多少钱，是明天最大的悬念。
同一天上市的还有长安CS55 PLUS蓝鲸超擎混动。 这台车走的完全是另一条路——不插电。
长安自研iDE-H深度油混架构，1.5T发动机最大功率110kW，匹配180kW高功率电驱，官方城区油耗低至3.89L/100km。 现款燃油版9.29-11.39万的定价，混动版估计也是10万级。
加油就走，不用找充电桩。 这对家里没桩、又想要低油耗的用户，比对那些标着"综合续航1000km+"的插混实在多了。
8月18日还有一台重磅的奕境X9，不过它不是上市，是开启预售。
东风和华为乾崑联合打造的首款家庭旗舰大六座SUV，5301mm车长、3120mm轴距，全系标配华为乾崑ADS 5 MAX和896线激光雷达。 鸿蒙HarmonySpace 6座舱、双17.2英寸3.4K蝶羽双联屏、HUAWEI XSCENE LCoS激光投影，配置单拉出来就是冲着问界M9和理想L9去的。
1.5T增程动力，后续推纯电版，纯电版CLTC续航850km。 预售价格8月18日揭晓，从华为乾崑BU高管"30万以上"的表态看，起步价大概率30万出头。
同一天晚上19:00，方程豹钛7长续航版也来凑热闹。
这台车就干了一件事：把电池从35.6kWh干到50kWh刀片电池。 两驱版WLTC纯电续航230km，四驱版210km，CLTC续航预计拉到310-340km区间。 方盒子造型、4999/1995/1865mm车身、2920mm轴距都没变，前双叉臂后五连杆悬架也没变。
现款钛7插混17.98万起，长续航版业内预测加量不加价，50kWh两驱版大概落在19.98-20.98万。
8月19日，别克至境L7纯电版上市。
这台车最抓眼球的数字是16.99万。 但得说清楚：这是国补+预售权益叠加后的预售权益价，不是最终指导价。 官方预售价区间19.49-23.19万元，三个配置分别是702奢享版、702奢享智行版、702艾维亚版。
5032mm车长、3000mm轴距的中大型纯电轿车，800V高压架构、宁德时代80.6kWh电池、CLTC续航702km、10分钟补能450km。 282kW后驱电机，零百5.6秒。 中高配带激光雷达和Momenta R6智驾，配27扬声器音响、副驾双120°零重力座椅。
16.99万的入门版座舱芯片是8155，没有激光雷达、没有AR-HUD。 想要完整的智驾和魔毯底盘，得加到18.69万的奢享智行版。
8月20日14:30，鸿蒙智行新品发布会，享界G9正式上市，智界RX同步开启预订。
享界G9预售价43.98-55.98万元，5座/6座布局，分Max+、Ultra、Ultra+三个版本。 5377/2050/1897mm的车身、3160mm轴距，方盒子硬派造型。 华为乾崑ADS 5、896线激光雷达、双腔空悬、±12°后轮转向，全系标配。 纯电版120kWh三元锂CLTC续航728km，增程版75.4kWh电池CLTC纯电405km。
预售72小时订单破1.5万台。
同台的智界RX是鸿蒙智行首款X命名的SUV，8月20日只是开启预订，秋季才正式上市。 中大型纯电轿跑SUV，5020/2007/1585mm，轴距3000mm。 华为途灵平台，后驱277kW、四驱综合437kW，最高车速251km/h。 81.1kWh和100.424kWh两种电池，CLTC续航672-852km。
全系标配四激光雷达矩阵，1颗前向896线+2颗侧向固态+1颗后向固态。
主力售价区间预计30-40万元。
三天七台车，价格从10万跨度到55万。 捷途把激光雷达打到12万级，享界G9在43.98万就给到L3架构和双腔空悬，智界RX四激光雷达起步就是30多万。
激光雷达这东西，以前是40万级豪车的专属标签，现在12万就能摸到。 问题是，普通用户真能分得清"有激光雷达"和"智驾真的好用"之间的差别吗？
