你看，蔚来把ES8的五座版推出来了——豪华整车38.28万，租电27.48万；签名整车42.28万，租电31.48万。比起六座版，便宜了两万多。
配置也不含糊。全系标配520kW双电机、102度电池，双腔空气悬架加CDC，AR-HUD，冷暖冰箱，前排零重力座椅，二排舒躺……读着就觉得待遇够豪气。
从去年开始，大五座SUV的竞争明显升级，几乎每家都在补五座版本。原因很直接：这是新的销量增长点，而且越来越多用户对独立座椅的“光环”没那么着迷了（说白了，实用更重要）。
现在的大五座产品，几乎人手一套舒躺和舒享配置，还多了个一键大床功能。说实话，如果不常需要六个人同乘，五座带来的舒适和便利感更强——更关键的是，价格还更友好。
我倒是挺想试试那一键大床，长途路上真的能睡得像在家吗？
