老铁们，这两天新能源车圈又炸锅了！
比亚迪董事长王传福亲自飞抵布达佩斯，官宣要在匈牙利建欧洲总部！
这可是个能创造2000个就业岗位的大项目，不仅是销售和售后服务的核心枢纽，还要搞本地化车型测试开发，甚至要和匈牙利高校联手孵化下一代黑科技。
说起来比亚迪和匈牙利的缘分可不浅——早在2016年人家就在这儿建了欧洲第一个电动大巴厂，去年又砸了10亿欧元开建乘用车工厂，现在直接把欧洲总部扎在这儿，摆明了要把“中国智造”的根深埋欧洲啊！
要我说，比亚迪这波操作绝对算得上“教科书级”的全球化战略！
第一，选匈牙利当跳板太聪明了。
人家既是欧盟成员国，又是“一带一路”关键节点，关税政策松动的大环境下（去年欧盟对中国电动车最高收35%关税，现在中欧正加紧磋商），比亚迪在这建总部相当于提前卡位，把“中国车卖全球”变成“中国车欧洲造”，直接绕过贸易壁垒。
第二，2000个岗位背后藏着大格局。
王传福说这不是简单建厂，而是要和本地车企“玩到一块儿去”，比如跟三所高校搞联合科研、带本地供应商升级产业链，这招既赚了口碑又攥紧了技术话语权。
第三，中国新能源军团正在改写规则！
去年比亚迪狂卖427万辆新能源车，全球销冠实至名归，今年在欧洲14国单月销量直接碾压特斯拉，现在把研发、制造、服务全链条搬到欧洲腹地，分明是要告诉世界：中国车企不只会“卷价格”，更敢“拼技术”、“拼生态”！
从八年前组装电动大巴，到现在把欧洲总部扎进多瑙河畔，比亚迪这步步为营的扩张，何尝不是中国制造业崛起的缩影？
当欧美还在为“要不要中国电动车”吵架时，咱们的车企已经用真金白银的投资、实打实的就业岗位，把共赢的种子埋进了欧洲土地。
老铁们，这样的中国智造故事不值得一个点赞？
评论区聊聊，你觉得下一个被中国车企“拿下”的欧洲国家会是哪儿？
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