新能源汽车市场如今卷得像麻花一样，各家车企为了吸引眼球，花样层出不穷。很多人都在猜，华为跟北汽合作的享界品牌，到底要怎么在高端市场上立足。以前大家觉得车子就是个代步工具，现在大家发现，车子快要变成一个移动的家了。就在最近，享界G9的一波爆料，直接把大家的胃口吊到了嗓子眼。
7月24日这一天，华为智选车产品总监在社交平台上发了一条动态，说自己刚参加完新车的媒体活动。那些见多识广的媒体同行，进去体验了一圈之后，评价高得惊人。大家都在好奇，这车里到底装了什么宝贝，能让这群挑剔的评委都赞不绝口。总监透露，享界把鸿蒙智行9系的豪华设计和创新的体验全给配齐了，而且还首发了一堆黑科技。
到底是什么黑科技能这么勾人。首当其冲的就是那个LC电子车窗变色玻璃。平日里很多人在车里休息或者谈事情，最烦的就是外面有人往里瞅，贴那种大黑膜，晚上开车又看不清路，极不安全。这车直接用上了高科技，支持一键快速变色。按一下按钮，车窗玻璃立刻变得像一堵墙一样，外面什么都看不见，里面却能看得清清楚楚。这就叫关起门来成一统，隐私安全感瞬间拉满。
如果光是玻璃变色，那还算不上颠覆。更让人目瞪口呆的是它的尾门厨房。现在的人周末都喜欢往山里跑，搞个精致露营。但是露营的痛点太明显了，带一堆锅碗瓢盆、卡式炉、小气罐，车后备箱塞得满满当当，到了地方还要洗菜做饭，折腾得一身汗。
享界G9直接在尾门设计了一套便捷厨台，里面集成好了电磁炉和洗菜台。到了地方尾门一开，直接就能生火做饭，水龙头一开就能洗菜。这种设计简直就是把保姆车的功能开发到了极致，兵马未动粮草先行，露营爱好者看到这个估计眼睛都要发光。
有了厨房，睡觉的问题怎么解决。以前出去露营睡帐篷，最怕晚上蚊子咬，或者是半夜闷得出汗。有人往车顶装帐篷，但每次上下都要爬外面的小梯子，半夜要是想上个厕所，折腾起来能让人直接清醒。
享界G9这次直接搞了个能从车内进入的车顶帐篷。这相当于给车子盖了个二层小阁楼，不用下车，在车里顺着通道就能爬上去。最绝的是，这个帐篷里居然还有空调控温，甚至配备了健康座舱系统。大夏天睡在里面，吹着空调，防蚊防暑，这待遇跟住高档民宿没有任何区别。
这么多好玩的设计，可不是纸上谈兵的概念。7月15日的时候，产品总监就透露过，北汽和华为的联合团队已经在北京密云的享界超级工厂里进行上市前的最后冲刺了。一款新车要上市，背后要经历无数次的调试和折腾。全新一代的底盘、电气、车身还有智能化架构，都在这里经历了非常苛刻的验证。毕竟光说不练假把式，没有经过千锤百炼的验证，这些好玩的配置在实际使用中很容易掉链子。
而且这辆车绝对不是个花架子，它的驾驶性能和智能水平同样硬核。它已经拿到了北京市L3级自动驾驶道路测试资格。这可不是普通的测试牌照，它是首款能满足时速120公里测试要求的车型。
很多车企宣传自家的辅助驾驶多厉害，但大多停留在L2级别，出了事还得司机背锅。L3级别的测试资质，意味着车子在特定条件下可以自己掌控驾驶，这是对技术底座的极大考验。能在高速路上以120公里的时速跑测试，说明它的计算芯片、雷达感知和控制算法都已经达到了极高的水准。
在动力配置上，这款车全系搭载了华为自研的电机，并且标配了四驱系统。对于这么大体型的车来说，四驱是保证行驶稳定性和安全性的关键。同时，它还采用了800V高压增程技术。增程车型最大的好处就是没有里程焦虑，而800V高压系统的加入，又让充电和放电的效率大大提升。在CLTC工况下，它的综合续航里程可以达到1300多公里。这是个什么概念。一步一个脚印，从北京直接开到上海，中途不需要停下来找充电桩或者加油站，一趟直接干到底。
纵观目前的豪华车市场，合资品牌和进口品牌一直靠着品牌溢价躺着赚钱。但随着华为这套鸿蒙智行打法的切入，高端市场的游戏规则正在发生改变。以前有问界M9在SUV市场大杀四方，现在享界G9在轿车或者跨界车型上继续发力。它不仅仅是卖一辆车，而是把日常生活的各种场景拆碎了，再重新拼装进这台移动的钢铁机器里。
这种把卧室、厨房、客厅全部塞进车里的设计，可能会让一些传统汽车人觉得有些不可思议。可消费者要的往往就是这种打破常规的体验。当汽车不再只是钢筋铁骨的代步工具，而是能随时变出厨房、升起卧室的移动港湾时，买车的人其实是在为一种全新的生活方式买单。接下来，就看这款车正式上市后的价格和实际市场的反馈了，这场高端新能源的大戏，显然才刚刚拉开序幕。
信息来源：CNMO科技
