各位老司机们，停车看似简单，其实学问多多！尤其是自动挡车型，稍有不慎，就可能对爱车造成“慢性自杀”！今天，咱们就来聊聊自动挡停车那些事儿，看看你中招了没？
P挡、熄火、拉手刹？大错特错！
不少朋友停车时习惯性先挂P挡，然后熄火，后拉手刹。这看似顺理成章的操作，其实隐藏着巨大的隐患！
为什么不能先挂P挡？
P挡是自动挡车型的驻车挡，它通过一个棘爪卡住变速箱的齿轮来锁止车辆。如果先挂P挡，再拉手刹，车辆的重力会完全作用在变速箱的棘爪和齿轮上。长期如此，会导致变速箱受力不均，加速磨损，甚至造成锁死，终需要大修！
正确停车姿势：先拉手刹，再挂P挡！
为了避免变速箱受损，正确的停车步骤应该是：
踩刹车停稳车辆：确保车辆完全停止，避免惯性滑行。
拉紧手刹：无论是电子手刹还是机械手刹，都要确保锁止牢固。
挂入P挡：此时变速箱承受的压力会大大减小，保护变速箱。
熄火：后一步才是熄火，确保车辆完全静止。
坡道停车，更要小心！
坡道停车时，由于车辆有下滑趋势，对变速箱的冲击更大。因此，停车步骤要更加谨慎：
踩刹车停稳车辆：确保车辆完全停止。
挂入N挡：让变速箱处于空挡状态，避免齿轮受力。
拉紧手刹：锁止车辆，防止溜车。
挂入P挡：此时变速箱承受的压力会大大减小，保护变速箱。
熄火：后一步才是熄火，确保车辆完全静止。
总结：
自动挡停车看似简单，但步骤不能乱！牢记“先拉手刹，再挂P挡”的原则，才能保护爱车变速箱，避免不要的维修费用。
除了停车步骤，还有一些日常操作需要注意：
避免空挡滑行：空挡滑行会加剧变速箱磨损，缩短使用寿命。
避免急加速、急刹车：急加速、急刹车会加剧变速箱负荷，影响使用寿命。
定期更换变速箱油：变速箱油是变速箱的“血液”，定期更换才能保证变速箱正常工作。
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