之前一直盯着领克08 EM-P看。去店里看过两次，外观确实好看，车里中控大屏也挺有科技感，车机用起来那叫一个顺滑，这点没得黑。但坐进去一感受就发现问题了——后排虽然不算小，可它终究是个五座车。我调好驾驶位再坐到后面，空间也就那样，关键是没有七座可选。价格方面，限时价15.98万到21.28万，但配置稍微往上提一提就奔着二十多万去了，总感觉有点虚高。
今天下午去试了福特领裕PHEV。说实话，去之前没抱太大期待，就是想着多对比一下，毕竟也是绿牌插混，尺寸参数看起来不差。
到店看到实车，第一感觉就是大。快5米的的车长、近2米的宽度，站在旁边确实有压迫感。拉开门坐进去，这223的座椅布局一下子让我心里有数了。
第二排是两张独立座椅，带扶手，坐着挺舒服，我175的个子坐进去腿能伸直，靠背角度可以调。座椅加热和通风都有，这个配置夏天和冬天用得上。最有意思的是中间那条过道，目测有二十厘米左右，我侧身直接就走到了第三排，完全不用像其他七座SUV那样翻座椅、缩身子钻进去。家里老人六十多了，这种设计对他们来说太友好了。
第三排我也专门坐进去试了试。我175的身高，还是能坐进去，头顶也没顶着车顶。坐垫离地高度大概有30厘米，不是那种小板凳的感觉。当然，跟第二排比还是有差距，但短途坐个把小时完全没问题，放两个小孩或者身材矮一点的成年人绰绰有余。后备箱在七座状态下也不算小，放倒第三排之后就更宽敞了，露营装备啥的应该都能塞下。
填好试驾单开了一圈。起步很安静，纯电模式下电机推着车子轻快地往前走，一点不拖沓。我试着踩了脚地板油，1.5T发动机配合电机同时发力，体感上确实有劲儿，完全不像一台这么大的SUV，高速超车信心是有的。
底盘这块是我比较在意的，毕竟拉着一家老小。福特的调校有韧劲，过减速带的时候干脆利落，车身没有多余的晃动。试驾路线有一段修补过的柏油路，细小震动被过滤得差不多，传到车里的感觉比较柔和。转向轻重适中，方向盘握在手里有分量感，不像有些车轻飘飘的。
要说不足的地方，车机系统的流畅度跟领克08比确实有差距，没有那么炫酷，屏幕反应也稍慢一点。内饰用料中规中矩，谈不上多豪华，但实体按键保留了不少，开车时盲操作反而方便。还有就是这车毕竟快5米长了，平时停车可能要多打两把方向盘。
整体感受下来，领裕PHEV和领克08 EM-P完全就是两个路子的车。领克08是一台很不错的“高级大五座”，外观和智能化都很能打，但它解决不了我一家六口出行的核心问题。领裕PHEV虽然车机没那么惊艳，可它把功夫下在了实打实的地方——真正能用的第三排、独立座椅带来的舒适性、实用的进出通道。
试驾完心里大概有数了。打算周末带媳妇再去坐一次后排，让她也感受感受。有已经提车的车友吗？这车日常用下来怎么样，有啥小毛病没？求真实分享，感谢！
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