奇瑞风云T9L盲订开启搭载猎鹰700智驾系统

昨天我在奇瑞 AI 之夜现场，第一眼看到风云 T9L，就觉得它不仅是在秀肌肉，更是在用一整套诚意打动年轻人和年轻家庭。它在现场开启了正式订购，盲订已经开跑，明显是冲着细分市场“王炸”去的。

站在车旁，我才意识到这是一台尺寸很有存在感的大五座 SUV——车长 4870mm、车宽 1930mm、车高 1710mm，轴距 2920mm，空间感直接被拉满。全系 5 座布局让驾乘体验以舒适为核心，而它的智能座舱配置更是令人眼花缭乱17.3 英寸 2.5K 高清 IMAX 中控屏、3nm 座舱芯片配合风云 UI 2.0 系统以及 13 亿参数本地大模型，语音和手势交互都能轻松完成。前排双零重力座椅提供 16 向电动调节、通风、加热、按摩、记忆等功能；二排同样能做到 35° 电动调节加通风加热，还可以配合前排放倒组成“双大床”休闲模式。再加上 23 扬声器伯牙之音响（1080W 输出）、覆盖 6°C~50°C 的车载冷暖冰箱、二排 17.3 英寸吸顶屏支持双音源播放，这一套下来，舒适性可以说是直接封顶。

我试着去摸摸方向盘，发现动力配置同样值得聊——1.5T 鲲鹏高效发动机，在四驱版本上最大功率超过 500 千瓦，最大扭矩超过 800 牛·米，零百加速进入 5 秒俱乐部，极速可达 200km/h。这意味着它在家用平稳和偶尔激情驾驶之间，拿捏得刚刚好。

用车成本方面，它的表现让我有点惊喜纯电续航 230km，基本在一个星期的城市通勤里不用加油；电池从 30% 充到 80% 只需 14.5 分钟；CLTC 工况下馈电油耗仅 3.9L/100km。对于一台大五座智能豪华 SUV 来说，经济性已经很亮眼了。

更让我注意的是它的智驾方案——奇瑞猎鹰 700，搭载地平线 J6P 芯片，算力高达 560 TOPS。用现场技术人员的话说，这套端到端智能辅助驾驶已经是行业顶尖，让很多驾驶任务变得既智能又轻松。

站在展台边看着它，我不由得在心里想，中国品牌的技术积累和下放现在已经能真正改变用户体验。这台风云 T9L，就是奇瑞在 AI 智能化与整车体验上一次很有信心的亮相。你觉得这样的配置和性能，会吸引到你去试驾甚至订车吗？评论区聊聊你最在意的亮点。