上海网约车清退潮背后：你的二手车残值正在被“锁死”

你是不是以为网约车合规化只关系司机和平台？但实际情况是，这场持续数月的整治，已经悄然锁死了一类家用车的流通阈值，这才是关键。

执法部门向全市平台集中推送了6779条不合规车辆清退清单并要求限期退车。累计查处的网约车违法违规案件已达2988件。换算下来，相当于每天有超过30辆车被正式列入清退名录。针对平台自身的源头查处案件也达到了1086件。

这直接导致了大批特定型号的车辆，在短时间内从运营市场集中流向二手交易渠道。紧市场供需平衡被打破，车价评估的核心参数遭到冲击。对于30岁以上的车主来说，他们家庭名下常用于兼顾家用的经济型轿车，其残值链条正面临经不起拆解的折损风险。这类车辆原本在二手车市场有稳定的置换触点，如今估值模型必须前置考虑“曾为网约车准候选车型”这一沉没成本。

个人账本上得到的是，未来三年出售类似车型时，必须额外关注同款车的网约车清退规模。要小心的是，你的爱车即便从未营运，也可能因市场工况变化而在交易时被迫摊销更高的折价。

下次评估车辆时，直接查询同款车型在主要网约车平台的司机端保有量报告。