喜欢飙车追求动力，代价就是极高事故率不仅人受伤，车也变得不值钱，前几天验车发现重大事故痕迹令人警醒

前几天，我去看了一辆本田思域，就是第十代那款，看着还挺新的。

这车是2017年10月上牌的，到现在跑了六万多公里。

店家说，这车二手卖两万九千八。

我一眼就看出来，这车被前任车主改了不少地方，像是模仿那种赛车风格的，估计以前开车的人特别喜欢速度，平时在路上也开得挺猛的。

所以呢，这样的车，多半都出过事，毕竟开得快就容易出状况。果不其然，我们仔细检查了一下，发现这车不仅出过事故，而且事故还不小，挺严重的。

车身两边的门槛，就是车门下面那根长条，都被切开然后重新焊上了。想想看，车的结构都动了刀，这肯定不是小擦小碰能弄出来的。还有车屁股后面，靠近后挡风玻璃那边的两根大柱子，也叫C柱，同样被切开再焊上了，这地方可是车子支撑结构很重要的一部分，动了就说明撞得不轻。

另外，车后面两个轮子上面，也就是后翼子板里面，它的骨架部分都变形了，也是切开焊过，换过新的。就连车尾灯周围的框架，也因为撞击烧焊换了。

打开后备箱一看，里面的情况更糟。两边的导水槽，就是下雨水流下去的地方，也被焊接修补了。后备箱底板，整个都变形了，也是焊接弄平的。后备箱最里面那块板子，叫后围板，也变形了，然后焊接更换过。

更吓人的是，车子后面，从底盘一直通到车头那两根很重要的长梁，叫作后纵梁，也变形了，然后被焊过。甚至连车屁股后面那根专门用来防撞的横梁，也歪了。

从这些痕迹来看，这辆思域应该是被人从后面狠狠地撞了一下，整个车屁股都挤压变形得厉害。你想想，那种三厢车，就是带个小屁股的轿车，被撞得都快成两厢车，就是没屁股那种掀背车了，可见撞击力有多大。幸好车上当时没人坐后面，不然真的不敢想会发生什么。

这下终于明白为什么这辆车才卖不到三万块钱了，原来是个经历过大事故的“泡水车”，比市场上同样年份、同样里程的二手车足足便宜了两万块钱你。喜欢速度是挺酷，但真的得注意安全啊。这样的车，修好了开起来心里也不踏实。

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