小陈探访捷达工厂捷达VS5是容易被低估的靠谱好车

小陈在捷达工厂实地看车后，直呼捷达VS5是那种容易被大家忽略的好车。这车真挺能打，上能跟合资SUV掰手腕。下能吊打一众国产同级对手。

捷达VS5走的是中庸路线，对标的主要就是本田缤智、XR-V。还有丰田卡罗拉锐放这几款热门选手。

你再仔细瞅瞅，缤智和XR-V的底盘全是扭力梁非独立悬挂，而捷达VS5直接给你独立悬挂，还配1.4T涡轮增压发动机。这硬件差距就摆在那儿了。

生产地就在成都，四川本地造。广告打得特别猛，尤其在成都跑高速那段。经常能看到“四川娃开捷达”的大牌子。

发动机跟速腾同款1.4T，动力源头靠谱，只不过变速箱升级成了6速手自一体AT，匹配更合理，承受更大扭矩。实际开起来动力输出也更顺畅有劲。

现在很多人买车，第一眼看颜值、第二眼挑配置。第三眼才想动力总成。可老铁们，底盘才是决定一辆车能不能长久开下去的根本。

发动机再牛、变速箱再高级，底盘稀松，撞一下轮子都能飞出去几十米？那还谈啥安全和品质？不少人冲着本田品牌去买缤智、XR-V，图的就是那台本田发动机名声响亮。

可实际上人家连CVT变速箱都给你配上了，CVT跟6AT比，耐用性、动力响应、承受力根本不在一个量级。硬要比就是两个世界。说到底，捷达VS5和VS7这两款车。

搁普通家庭用车就是经济、实惠、耐操的全能选手。独立悬挂带来的舒适性，比扭力梁强一大截。这点开过的人心里都有数。

总的来说，捷达VS5不是最惊艳的那一款，却是最容易被低估的靠谱好车——硬件扎实、开着省心、用着放心。才是真金不怕火炼。