4月9日，“全民皆爱野——捷途XWD技术体验日”在安徽芜湖龙山露营地拉开帷幕，捷途旅行者PLUS和旅行者PLUS C-DM两款新车正式开启预售。 现场还联合中汽信科、清华大学发布了《越野汽车市场与技术发展趋势白皮书》，并宣布XWD技术获得199项应用专利，得到行业权威认可。
先看价格。 燃油版的捷途旅行者PLUS推出2款车型，预售价18.99万元到19.99万元。 插混版的旅行者PLUS C-DM选择更丰富，一共4款车型，预售价18.99万元到21.99万元。 而且两款车都有五座和七座可选，家里人口多也不用发愁。
外观一看就是硬派越野范儿。 前脸是JETOUR光影格栅配矩阵式前灯，车尾装了直瀑贯穿式尾灯，还带了个外挂“小书包”，侧开门的硬派设计也保留了下来。 车门把手还是传统造型，没有跟风用隐藏式，用起来更顺手。 车顶配了一块64英寸的全景大天窗，阳光照进来车里特别通透。
尺寸是真的大。 这次两款车都加长了249毫米，车长达到5034毫米，车宽超过2米，轴距2800毫米。 这么大个车，坐进去腿能伸直，一家老小出门也不觉得挤。 车内总共有65处储物空间，后备箱最大能扩展到1653升，后排放倒后能变成一个接近2米长的纯平大床房。
动力这块，燃油版和插混版各有侧重。 燃油版用的是2.0TGDI发动机配8AT变速箱，最大功率187千瓦，最大扭矩390牛·米。 插混版搭载奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统，1.5T发动机配3挡DHT和双电机，四驱版综合功率高达455千瓦，综合扭矩920牛·米，零百加速只要4.9秒。
两款车都配了XWD全自动智能四驱系统。 这套系统由博格华纳第六代智能扭矩管理器加上智能限滑差速锁组成，左右轮扭矩控制延迟不到0.1秒，地面附着力利用率提升了30%。 它还带了个“7+X”一键越野模式，除了常规的7种驾驶模式，按一下“X”键就能自动识别路况并切换到最适合的模式。
新手开它去越野也完全不用慌。 车子接近角28度、离去角23度，燃油版最小离地间隙220毫米、插混版205毫米，涉水深度700毫米，普通烂路随便走。
坐进车里，科技感扑面而来。 一块15.6英寸的2.5K中控大屏占了C位，内置高通骁龙8255芯片，还融合了科大讯飞星火智能AI大模型和DeepSeek大模型，全车四个座位都能语音控制。
座椅用的是10层舒适结构，前排带加热和通风，主驾有8点按摩，副驾可以一键放成女王座。 第二排也有加热功能，还配了小桌板，后排老人孩子用着方便。
全系标配540度高清全景影像，还有L2级辅助驾驶，全速自适应巡航、自动泊车、车道居中保持这些都有。 C-DM版还有个专属福利，全车16个扬声器外加后备箱低音炮。
对喜欢露营的朋友来说，插混版有个特别实用的功能——2.2千瓦车内放电加上6.6千瓦车外放电。 接上咖啡机、电磁炉或者投影仪，营地直接就变成了一个移动的“带电客厅”-。
C-DM版搭载43.24度宁德时代电池，纯电续航最高212公里，综合续航能到1300公里，跑长途也不用担心半路没电-。 C-DM顶配版还搭载了华为乾崑ADS 4.0智驾系统，配了舱内激光雷达、3颗毫米波雷达和11颗高清摄像头，能实现高速NOA领航和循迹倒车，是20万级别唯一搭载华为智驾的方盒子SUV。
最后说说买车优惠。 燃油版给1万元置换补贴，3年8万元免息贷款。 插混版给7000元置换补贴，除了3年8万免息，还有5年免息和7年超低息方案可选。 两款车都享受整车终身质保，插混版额外送三电终身质保和充电桩安装服务。
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